发布时间： 2014-09-11 作者： 曹瑛 张燕 石开恒 来源：黔东南新闻网 编辑：张杰
9月5日凌晨，凯羊高速石桥特大桥施工现场，一线工人正在对桥体进行合龙。
经过707天的日夜奋战，坐落在贵州省丹寨县的凯羊高速关键控制性工程－－石桥特大桥于9月5日凌晨圆满贯通，提前5个月完成了项目主体工程。
9月5日凌晨，石桥特大桥上，依旧灯火通明，从2012年9月28日项目动工以来，707天里，工人们有500多天持续了这样的忙碌。虽然天空正下着小雨，但在施工一线上，工人们却没有停下活来，这正是大家所等待的大桥合龙最佳时机。
伴随着机器轰鸣，高扬程砂浆泵将三十多立方米的高强度混凝土输送至高空桥面，工人们有序地对混凝土层进行夯实，石桥特大桥最后两米的桥面浇筑全面完成，这也标志着石桥特大桥圆满贯通。
凯羊高速公路是贵州省“六横七纵八联”高速公路网规划中的“六横”的重要组成部分，也是贵州省第一条全面推行标准化建设的高速公路。石桥特大桥是凯羊高速唯一一座长度超过千米的大桥，也是施工难度最大的桥梁，主跨跨度达到200米。大桥分为左右两幅，结构各自独立，左幅全长1070米，右幅全长1147米，桥面距河面最高约160米。在施工建设中，凯羊三标抢工期、抓质量，先后被评为“建设标兵”、“先进集体”等多项荣誉，此次石桥特大桥圆满贯通，也比合同工期提前了5个月。
据了解，凯羊高速公路预计今年年底建成通车，届时，从丹寨前往凯里，驱车时间将由以前的120分钟缩短为40分钟左右。（曹瑛 张燕 石开恒）
9月5日凌晨，凯羊高速石桥特大桥施工现场，一线工人正在对桥体进行合龙。
经过707天的日夜奋战，坐落在贵州省丹寨县的凯羊高速关键控制性工程－－石桥特大桥于9月5日凌晨圆满贯通，提前5个月完成了项目主体工程。
9月5日凌晨，石桥特大桥上，依旧灯火通明，从2012年9月28日项目动工以来，707天里，工人们有500多天持续了这样的忙碌。虽然天空正下着小雨，但在施工一线上，工人们却没有停下活来，这正是大家所等待的大桥合龙最佳时机。
伴随着机器轰鸣，高扬程砂浆泵将三十多立方米的高强度混凝土输送至高空桥面，工人们有序地对混凝土层进行夯实，石桥特大桥最后两米的桥面浇筑全面完成，这也标志着石桥特大桥圆满贯通。
凯羊高速公路是贵州省“六横七纵八联”高速公路网规划中的“六横”的重要组成部分，也是贵州省第一条全面推行标准化建设的高速公路。石桥特大桥是凯羊高速唯一一座长度超过千米的大桥，也是施工难度最大的桥梁，主跨跨度达到200米。大桥分为左右两幅，结构各自独立，左幅全长1070米，右幅全长1147米，桥面距河面最高约160米。在施工建设中，凯羊三标抢工期、抓质量，先后被评为“建设标兵”、“先进集体”等多项荣誉，此次石桥特大桥圆满贯通，也比合同工期提前了5个月。
据了解，凯羊高速公路预计今年年底建成通车，届时，从丹寨前往凯里，驱车时间将由以前的120分钟缩短为40分钟左右。（曹瑛 张燕 石开恒）
