荆楚网消息(记者周三春、鲁腾 见习记者钟剑桥)咸宁北高铁站的士黑车拼车宰客屡禁不止,原因何在?职能部门如何作为?近日,咸宁市交通运输局城市客运管理处(简称“客管处”)表示,执法难度太大,挂靠的士成违规运营主力。
管理处詹姓副处长介绍,客管处9月初就在全市启动了打击非法营运百日专项行动,咸宁北站一直有人员在一线监督职守,还进行了多次联合执法行动。目前行动已进行了18天,出动执法人员720人次,执法车辆80台次。收缴查处黑车21台,摩的2台,异地运营的士1台。
詹副处长坦言,黑的治理难度很大,主要体现在取证难、执法难、处理难、群众支持难。
被查处的21辆的士,目前只处理了1辆,罚款9000元。“政策给我们的自由裁量权是5000元至10000元,但大多数黑车主称罚款太高,收缴困难,不少人甚至还来客管处打砸闹事,被扣车辆也难以处理。”
更让他们头疼的还有挂靠运营的士问题。詹副处长表示,咸宁市目前有运营的士656辆,其中125辆却不是公有公营的,只是挂靠运营。“说白了就是每个月给的士公司交200元管理费。”他告诉记者,火车站大部分都是这样的车辆,违规拼客宰客,这也是历史遗留问题,加大了执法难度。因此不少黑车主叫嚣:的士你们都管不了,还管黑车。
管理处负责咸宁北站的执法人员郑婉贞告诉记者,今年清明节期间,4月5日晚上6点多,执法人员治理违规载客时,一名工作人员用手机拍摄车辆号牌,被对方人员围攻。对方态度嚣张,不仅扯坏了执法者的制服,还直接扇了郑婉贞一巴掌,并殴打郑婉贞致伤,后来被鉴定为肋骨线性骨折。据称,此事报案后至今尚未解决。
“我们的工作人员一年至少有40人次被打伤。”詹副处长表示。8月29日,客管处人员在车站执法时,也被70多人围攻。“我们希望政府能组织更高层面的联合执法行动,改善群众的出行环境。”
对于公交运营时间问题,客管处表示,晚上该站公交车人流量更少。车站增派了公交车加班车对接高铁,最晚到9点40分。有车辆将乘客运送到咸安区白马地区,换乘公交2号线。可能很多乘客并不知情。
“加班车乘坐的人也少,很多人一出门就坐的士、摩的走了。我们也没有办法。”咸宁市枫丹公交公司的一名工作人员表示。
管理处詹姓副处长介绍,客管处9月初就在全市启动了打击非法营运百日专项行动,咸宁北站一直有人员在一线监督职守,还进行了多次联合执法行动。目前行动已进行了18天,出动执法人员720人次,执法车辆80台次。收缴查处黑车21台,摩的2台,异地运营的士1台。
詹副处长坦言,黑的治理难度很大,主要体现在取证难、执法难、处理难、群众支持难。
被查处的21辆的士,目前只处理了1辆,罚款9000元。“政策给我们的自由裁量权是5000元至10000元,但大多数黑车主称罚款太高,收缴困难,不少人甚至还来客管处打砸闹事,被扣车辆也难以处理。”
更让他们头疼的还有挂靠运营的士问题。詹副处长表示,咸宁市目前有运营的士656辆,其中125辆却不是公有公营的,只是挂靠运营。“说白了就是每个月给的士公司交200元管理费。”他告诉记者,火车站大部分都是这样的车辆,违规拼客宰客,这也是历史遗留问题,加大了执法难度。因此不少黑车主叫嚣:的士你们都管不了,还管黑车。
管理处负责咸宁北站的执法人员郑婉贞告诉记者,今年清明节期间,4月5日晚上6点多,执法人员治理违规载客时,一名工作人员用手机拍摄车辆号牌,被对方人员围攻。对方态度嚣张,不仅扯坏了执法者的制服,还直接扇了郑婉贞一巴掌,并殴打郑婉贞致伤,后来被鉴定为肋骨线性骨折。据称,此事报案后至今尚未解决。
“我们的工作人员一年至少有40人次被打伤。”詹副处长表示。8月29日,客管处人员在车站执法时,也被70多人围攻。“我们希望政府能组织更高层面的联合执法行动,改善群众的出行环境。”
对于公交运营时间问题,客管处表示,晚上该站公交车人流量更少。车站增派了公交车加班车对接高铁,最晚到9点40分。有车辆将乘客运送到咸安区白马地区,换乘公交2号线。可能很多乘客并不知情。
“加班车乘坐的人也少,很多人一出门就坐的士、摩的走了。我们也没有办法。”咸宁市枫丹公交公司的一名工作人员表示。