关注太和贴吧已经有段时间了，大部分都是潜水，偶尔回回贴，很少主动发帖，这次趁吃完晚饭没事在此和大家聊聊天，交流交流。希望大家畅所欲言，理性看帖，理性回帖。

好的。

去年春节前后，太和贴吧里面曾经出现过短时间内多个帖子反映太和出租车私自收高价、“宰客”的现象，那个时候大家都很忙，加之春节前后物价普遍暴涨，加之雨雪天气频繁，路上积水积雪比较多，天冷路滑难走，所以很多人对出租车收高价也是表示理解，发帖人也是简单的抱怨几句也就慢慢的没有下文了，所以这些事并没有引起大家的注意。我当时看到这些帖子，也没有过多的参与讨论，只是在回帖的时候简单说下互相体谅之类的话。 后来，春节过后，“春运”结束之后一直到现在，大半年期间零零散散有少数人发帖说过这个问题，看来大家还是对出租车这个行业有着不小的抱怨和偏见。在此，小弟和各位交流一下，不足之处，还请各位指点指点。

净点子糊掉要不打表的

我随手一打就是这么标准的十五字。

前排

先说一下我家里的情况。我家里是在2009年接了一辆出租车，才开始做这一行的。当时是经别人介绍接了一辆二手千里马，加上出租车营运证一起20W。当时，出租车用的还是汽油，起步价两元，加上五毛钱的燃油附加费，算两块五毛钱。基本上一天下来，烧油就要一百七八十元，辛辛苦苦一天下来，也就只能挣到几十块钱，偶尔运气好的时候能挣到一百块钱。

继续啊

继续...

现在出租车有表吗？叫人家怎么打？真会难为人
　　　———别太放肆，没什么用……
　　　　　　　来自助手版贴吧客户端

出租车撑不起饿不坏

火钳刘明
。

从先锋路到水上学校给我要10块。我真想抽他！咋好意思张开嘴的？

说到一天只能挣几十元钱，很多人可能不相信，觉得我少说了。但是请大家结合一下太和的实际情况：太和只是一个很小很小的城市，这个城市的流动人口并不多，很多常住人口上下班、日常生活都有自己的自行车或者电瓶车，再加上当时遍地的“人力三轮车”和“载客三轮车”，真正选择乘坐出租车的人并不多。那个时候，太和的出租车正处于一个从“奥拓”换“千里马”、“羚羊”的时代，很多出租车司机是刚投入几万块钱换的新车，甚至有人为此负债累累，我家接的那辆车的原车主就是承受不了压力才想把车连证一块转手卖掉换成现金还债转行的，这样的例子不在少数。