景逸S50,一辆新上市不久的车,现在处于选车阶段的我在景逸S50这儿停留了过多的时间,因为关于
这辆车的信息太少了,除了网上的配置表,再无其他。我想,现在的S50车主也不会很多吧?所以想
要深一层的了解景逸S50,还的得下功夫。这不,今天看了篇试驾的文章,拿过来跟大家分享:
外观成熟洗炼
为什么说东风风行景逸S50(以下简称S50)是“无畏的挑战者”呢?在屏幕前的您,仔细想想在这个
级别中,有什么强劲的竞争对手吧?除了合资品牌几乎都推出了尺寸相仿的紧凑级车款,自主品牌也
有许多“大将”们在等着S50的到来。到底S50能不能在这个级别中,替东风开启一页新的历史呢?请
看以下的试车报道。
另外,有一点我们必须为S50鼓掌。许多车厂都喜欢在消费者看得到的地方下足功夫,例如内饰材质、
影音配置,但对于最基本的主、被动安全却相当不重视!我们这次所试驾的S50 1.6 CVT旗舰型配置
有六气囊。不过在这里还是得提醒各位,气囊必须要搭配安全带才能发挥100%的作用,后排乘客也
必须系上安全带,才能确保自身的安全。
这辆车的信息太少了,除了网上的配置表,再无其他。我想,现在的S50车主也不会很多吧?所以想
要深一层的了解景逸S50,还的得下功夫。这不,今天看了篇试驾的文章,拿过来跟大家分享:
外观成熟洗炼
为什么说东风风行景逸S50(以下简称S50)是“无畏的挑战者”呢?在屏幕前的您,仔细想想在这个
级别中,有什么强劲的竞争对手吧?除了合资品牌几乎都推出了尺寸相仿的紧凑级车款,自主品牌也
有许多“大将”们在等着S50的到来。到底S50能不能在这个级别中,替东风开启一页新的历史呢?请
看以下的试车报道。
另外,有一点我们必须为S50鼓掌。许多车厂都喜欢在消费者看得到的地方下足功夫,例如内饰材质、
影音配置,但对于最基本的主、被动安全却相当不重视!我们这次所试驾的S50 1.6 CVT旗舰型配置
有六气囊。不过在这里还是得提醒各位,气囊必须要搭配安全带才能发挥100%的作用,后排乘客也
必须系上安全带,才能确保自身的安全。