2014年，徐州新城区规划建设有轨电车，徐州有轨电车规划线网由三部分构成，第一部分为新城区环线及支线，第二部分为高铁东区环线，第三部分为连接新城区与高铁东区的支线，一共是4条线路。
徐州有轨电车1号线
线路沿彭祖大道、迎宾大道、潇湘路、汉源大道走行组成环路。线路全长14.447 km，主要沿彭祖大道南侧绿化带——迎宾大道北侧绿化带——楚韵路西侧绿化带——潇湘路北侧绿化——汉源大道东侧绿化带敷设，全程共13站，平均站间距1.111km，全为地面线，全线设车辆段一座。正线采用双行车制，设计最高行车速度为70km/h，实际行驶速度为20-30km/h。
列车编组近期采用5模块编组，远期采用7模块编组。
施工计划为2014年12月—2016年3月，工期16个月。
全线设站 13 座，自线路里程起点至终点分别为新区北、体育场南路、太行西路、大龙湖酒店、汽车城、龙湖湾、国信上城、雍景新城、潘塘、新区南、汉源大道、新区副中心、奥体中心
徐州有轨电车2号线
全长约2.8km，设车站2座。起于新区环线汉源大道站，沿昆仑大道至新区东站，再引入车辆段。新区环线和新区支线共享一个车辆段，位于地铁2号线车辆段地块西侧。
徐州有轨电车3号线
全长约6.92km，设车站7座。线路沿徐贾快速通道、主横二路、高新路、彭祖大道走行组成环路。
徐州有轨电车4号线
全长约4.82km，设车站3座。线路起自新区北站，沿彭祖大道至高铁东区环线东龙湖北站结束。