央视《是真的吗》节目做了一个调查,在全国选取了部分城市调查行人闯红灯的比例,得出的结论是,所选取的城市行人闯红灯的比例均超过50%。其中,太原行人闯红灯比例为68%。虽然选取城市不多,但太原市行人闯红灯的比值在所选城市中位列第二。
太原市交警支队一位处室负责人认为闯红灯的现象归根结底只有一个原因:“素质”。这里说的素质不是狭义的素质,而是广义的素质。一谈到行人闯红灯,很多人认为是行人素质不高,其实行人只是“素质”的一方面,这里的“素质”还有政府相关部门、城市道路的规划者、设计者,以及交通管理的交警部门。
根据相关数据统计,行人过马路最大的忍耐限度是70米,如果70米以内没有相关行人过马路的设施,很多人就会闯红灯、翻护栏。绿灯时间太短成为了人们不得不闯的重要理由。
太原市交警支队一位处室负责人认为闯红灯的现象归根结底只有一个原因:“素质”。这里说的素质不是狭义的素质,而是广义的素质。一谈到行人闯红灯,很多人认为是行人素质不高,其实行人只是“素质”的一方面,这里的“素质”还有政府相关部门、城市道路的规划者、设计者,以及交通管理的交警部门。
根据相关数据统计,行人过马路最大的忍耐限度是70米,如果70米以内没有相关行人过马路的设施,很多人就会闯红灯、翻护栏。绿灯时间太短成为了人们不得不闯的重要理由。
