今天学校艺术节好多人说飞机好多
其实这是冬天的正常现象
广州白云国际机场拥有2条南北向跑道 (很快会有第三条)
冬季广州吹北风
根据逆风起降的原则 不出意外风向不变就会使用跑道02L/R
以02R为例 这是一张02R RNAV ILS/DME航图
取下面来看 红点GG024为IAF(起始进近定位点) 红点GG204为IF(中间定位点)
点GG204下面有一个900的数字意思是此点下到900米
红圈为学校大致位置 红圈旁边有个600 那个600指广州塔高度为600米
飞机标准程序先飞到GG024这个点然后航向286飞到GG204 GG204之前下降到900米
所以飞机以广州塔高300米还多的高度飞过时 在学校操场南边上可以清晰看到
有时候飞机会从头顶飞过 这是因为航向北移减少五边长度为正常现象
所以飞机的飞过范围大约在蓝圈以内
所以冬季降落广州02R跑道的飞机有一部分会从学校上空掠过
但不一定全部会被我们看见
广州3-4点间一小时大概落地30架飞机 平均2个跑道 1小时15架落地
所以2小时十几架飞机很正常
其实这是冬天的正常现象
广州白云国际机场拥有2条南北向跑道 (很快会有第三条)
冬季广州吹北风
根据逆风起降的原则 不出意外风向不变就会使用跑道02L/R
以02R为例 这是一张02R RNAV ILS/DME航图
取下面来看 红点GG024为IAF(起始进近定位点) 红点GG204为IF(中间定位点)
点GG204下面有一个900的数字意思是此点下到900米
红圈为学校大致位置 红圈旁边有个600 那个600指广州塔高度为600米
飞机标准程序先飞到GG024这个点然后航向286飞到GG204 GG204之前下降到900米
所以飞机以广州塔高300米还多的高度飞过时 在学校操场南边上可以清晰看到
有时候飞机会从头顶飞过 这是因为航向北移减少五边长度为正常现象
所以飞机的飞过范围大约在蓝圈以内
所以冬季降落广州02R跑道的飞机有一部分会从学校上空掠过
但不一定全部会被我们看见
广州3-4点间一小时大概落地30架飞机 平均2个跑道 1小时15架落地
所以2小时十几架飞机很正常