我的北京公交驾校晚间速成班学车记。

12月27日，早上起来先去麦当劳吃了早餐，吃完后溜达到派出所办了暂住证，话说上回办暂住证还是为报名京都府驾校的时候办的。现在办暂住证效率真高，前边没人，去了直接办，没五分钟就办完了。本来想着下午去报名的，发现时间还早，就直接奔刘家窑桥西的公交驾校报名点，刷卡缴费，拿收据、教材，还有个送的暖手宝，回家。
12月31日，收到公交驾校的短信，通知我1月5日下午12：30分去参加科目一培训。1月5号，星期一啊，我记得报名的时候跟报名点说的是上周末的法培班啊，刚好能利用上元旦放假中的两天，立刻致电到报名点，答曰估计是听错了，以为我上平日班的法培课，说没关系，哪天去都成，去了后到C座305手续组换一下课程时间就OK。
随后又致电公交驾校手续组，确认了报名点的说法，1月2号、3号、4号可以去，只要去手续组签个到，然后听课就行。至此，报名阶段全部完成，马上就要开始我的学车之旅了。

1月2日、3日、4日三天的培训很快就结束了，接下来就是等资料审核通过后，预约科目一的考试了。5号早上注册了驾校官网用户登录后，看到“科目一上课信息”里三天都是全勤时，有点小激动。但好景不长，从5号下午开始，那个绿色的“全勤”，就变成了红色的“缺勤”了。马上致电客服，说是因为换课，老师课上点名时不在，所以状态会变，等安排正常上课的这三天过去，会更改回来的。
插曲一：看到其它学员的帖子都在说资料审核时间长，本来还很担心的，但是1月5号注册登录后，手续办理状态中，就已经显示的是绿色的”全部通过“了。不知道这是不是因为我以前在京都府驾校参加过科目一的培训，上回审过了，这回估计就会快很多。
8号，“科目一上课信息”再次显示为三个绿色的“全勤”时，立即预约了1月13日的科目一考试。
插曲二：考试之前这几天，下载了“驾考宝典”，科目一共1073道题，个人建议，在“查看答案”的模式下，先全部按顺序做一遍；然后关闭查看答案，再按顺序做一遍；然后再按“随机顺序”做一遍，做过这三遍，我估计科一过基本没问题，但如果要求满分的话，把做错的题巩固巩固、再强化一遍时间、速度、距离等题型，应该就不会丢分了。
13日，约的是13：30的科目一考试，中午请假，坐班车到学校，因为换课，法培时没拿到学员卡，先去手续组拿了学员卡，接着到一层大厅录了指纹，然后就是在A座大厅等待考试。13 :30分，开始念名字取准考证，拿到准考证后到考场考试。因为抽出来的100道题基本都做过好几遍、用时10多分钟，一气呵成，满分交卷。这里需要提醒吧友的是，题只要是做了，点“下一题”时，做过的这道就立即判卷了，你要是对这道题没把握，就空着，到最后还可以回来改，不空着的话，就改不了了。还有就是做完最后一道题时，点一下“上一题”后，再交卷，否则有可能因为系统响应时间慢，导致最后一题成绩无法计算。再一个就是进考场后，手机一定不要拿出来，我们同期一个学员，进场后接打电话，直接按不及格给轰出去了。
因为是晚间速成班，考完后，无需去C座办理上车手续，直接坐地铁回单位继续上班，并等科二上车通知了。

1月14日，收到【北京交管局车管所】的短信，提示“已通过科目一考试，请在三年内完成科目二、科目三的考试”。
1月15日，收到驾校的短信，提示“晚间班训练时间从1月17日开始，连续12个晚上，训练期间不得请假，训练线束后，请自行在官网约科目二考试”。
昨天还跟老婆讨论，科目一考完，到报名科目三考试，中间按规定要求间隔30天，看到吧主有回复其它吧友说是33天，这样算的话，我科二估计得一周后才能安排上车，没想到这么快就安排了。看样子现在真是学车淡季，人少。
另外请问吧主，@公交驾校1668 科一考完到约科三考试，到底是要间隔30天还是33天？另外，我现在这情况，现在就安排科二，科二如果学习和考试顺利的话，那科三是不是就要考虑到这个间隔时间，往后错几天再去学？

我9号考的科目一，打电话催才给安排到31号上车，差距怎么这么大呢

1月21日第四天上车，迷茫了。对车的控制一点感觉都没有了，右倒库各种压库角线，各种入库不直，各种微调距库边线距离调错方向。本来眼睛有二百多度的近视，为了省事还没带眼镜，这里奉劝眼睛不好的学车吧友，去练科目二一定要把眼镜带上，尤其是晚上，看不清地上标线，靠感觉是不会太准的。
1月22日，第五天上车，这回特意带了眼镜去，能看清标线了，感觉控车能力有明显提高。第五天又复习了几遍右倒库后，开始练左倒库。左倒库从左边后视镜中看标线，离驾驶者近，看的很清晰，选择放轮打轮的时机比右倒好很多。第五天的车训在左倒和右倒的交替进行中结束。
1月24日，第六天上车。开了新科目，侧方停车。侧方停车比起倒库来说，简单很多，关键就是从停车位开出去时，看好左侧实线与车头的位置，选择合适点回正后再右打满，基本不会有什么问题，还有一点就是转向灯要配合着开始使用了。
1月25日，第七天上车，开了新科目直角转弯与曲线行驶。直角转弯问题不大，看好车的位置后左打满，基本不会有什么问题。曲线行驶，得看车的行驶方向，尽量让车靠近转弯的外侧，这个我练了几遍，感觉还是不太熟。教曲线的时候，教练说让看弯道的方向和感觉车的方向，尽量让驾驶者在弯道中的同一位置，这个我感觉不出来，最后还是自己看车头与边线之间的位置，才马马糊糊走了几遍，这块有待以后训练加强。科目二考试时，转向灯进右出左，这个吧友别忽略，十分。

1月26日，第八天上车。今天主要练习了定点停车。为了离边线不超过30厘米，眼睛总是不由自主的盯着右侧后视镜，教练说让看前方，看车角与边线的位置确认距离，真心看不明白啊。后来教练用纸把右后视给挡住不让看，才逐渐习惯往前看。定点停车不算难，只要开直，并保持30厘米之内，基本没什么问题。还练习了手刹和脚刹从坡道上分别起步，只要感觉好车身的抖动状态，基本上不会后溜。
1月27日，随教练休息，今天刚好周二，早上约了下周二的科目二考试。还有四个训练日，个人感觉加强练练弯路与右倒库，希望下周二考试能一次过关。

为什么没更新了。。。

3月10日，科目三路考日。中午坐班车到驾校后，科三没有考试单，直接奔科三的考试点等候就行。大概13点半左右，考试开始，我排20多位，和一个女孩分在了11车上。在车旁等待了一会，考官过来后，就让上车。上车后，交了身份证、调完座椅和镜子后，考官说准备好就可以走了，我跟考官说我是否下车转一圈，检查一下车况，考官说不用了，准备好了直接走，赶紧系上安全带，着车、挂一档、松离合走人。
科三的考试线路和平常一样，出考试点后，立交桥调头后出校门，开到加油站那再调头回来，两个人一人半圈。还好我们是第一批上路的，一大串车，想在校区开快都开不起来。在下立交桥之前，我都是二档行车，考官只让超了两次前车。在校内红绿灯等候的时候，考官说：一会路况好的时候，要开起来，过了灯，立马加三档。应该说是碰上了一位脾气比较好的考官，路上没怎么刁难我，还有一点要注意，要是路况好，一定要主动加速，要是让考官一直催你，那估计他催你的时候，你都不知道该干什么了，一定要主动，别让他有催的机会。
到加油站，调头的时候，头刚调过去，旁边一辆车挤了过来，一慌，熄火了，只听旁边考官叹了口气，也没说什么，赶紧重新启动车，没开10来米，就让靠边停车。我的白天路考就顺利结束了。在这里提醒一下要考试的吧友们，车行进前一定要注意：系安全带、松手刹、缓抬离合，因为这三项直接下车的人有好几位。
接下来就是等晚上的夜考了。等待期间，候考学员之间讨论的最多的就是什么时候该远近交替灯光，为此，我们几个学员还特意去教练场找了一位教练请教了一下。等待的时间真不好熬啊，到下午六点半多，天擦黑了，考官们才出现。这里，不得不再次感叹一下我的运气，真是太“好”了。晚上考试的差不多是100来人，排前边的，都是四人一车，最后剩下几个，单人单车，我就是幸运的剩下的那几个中的一员，欲哭无泪啊。晚上碰到一位比较年轻的考官，性子比较急，一上车就让加速、加速。晚上哪敢开那么快啊，他一说加速的时候，脑子里真是一片空白，这时候才真切体会到白天其它学员被考官催的感觉。这里说一下，晚上考试的同学，都会穿一件反光马甲，那件衣服，把头从中间的洞套过去就OK，我还找了半天袖子在哪，没找着。
开出学校大门，到前面要向左拐弯的路段的时候，考官让靠边停车，说的太急，还紧跟在前面考试车后边，结果又熄火了，考官也没说什么，直接让着车，车着以后，就让签字，签完后就让坐后边，他接着开回学校了（看得出考官为了早回家也是蛮拼的，小速度飙起来，安全带也不系）。
其实夜考，你只要近光开好，出校门的时候转向灯打好，基本上没有什么问题，至于过人行道、上坡路、过道口等的时候，用不用远近光交替都行，用了考官也不会说你，不用也成，毕竟晚上考的白天都是考过了的，晚上再卡你基本没啥意义了，好像是晚上没有拿不合格单的。
最后表扬一下公交驾校，还为夜考学员准备了一辆班车，送到4号线西红门地铁站。至此，我的科目三路考就线束了，等待成绩上传中，成绩传完后就能约科三理论考试了。
还差一哆嗦，小黑本就快到手了，大家也加油啊！！

恭喜 等待科目一考试中。。。。。

真羡慕楼主！我才刚报完名没多久，有点怕啊！胆小又笨

一字不落看完了 恭喜楼主 今天科目二一次满分通过 就等着考科目三拿本了 科目三考试有什么需要注意的么??? 谢谢