随着社会经济发展，汽车拥有量也在空前增加,交通压力正逐步从动态向静态转化，停车困难已成为又一城市病。而南昌市同样存在停车供需矛盾突出、停车场规划层面控制不严、停车场建设滞后缓慢、停车设施的资源浪费等问题。
　　对此，省政协委员余海提交了《关于南昌城市中心区道路停车的建议》的提案，建议科学合理地规划和管理路边停车，并支持和鼓励停车设备研发与制造企业的发展。
　　合理规划管理路边停车
　　余海建议，科学合理地规划和管理路边停车。道路停车管理;http://www.leway.com.cn/路边临时停车是以合理利用道路资源、缓解停车矛盾、方便市民、体现社会效益为出发点和最终目的。其优点是：路边停车能够充分利用空间资源；路边停车能够满足短时停车之需要；路边停车是路外停车的一种有效的补充；相对路外停车而言，较少占用空间。但是，路边停车场也具有一些比较大的缺点，如果对路边停车场规划、管理不当，将造成严重的负面影响：导致道路通行能力的降低；造成城市道路周围环境景观的恶化；引起交通事故的增多；对居民的生活和出行造成不便等。
　　因此，应该积极探索路边停车存在问题的解决措施。充分利用现有道路的闲散资源，改善路边停车特性，应在路边停车收费的结构中尤其是长期性的路边停车收费结构中加入间接成本或者交通拥挤成本，使路边的停车秩序得到有效的改善，城市基础设施资源得到有效的补偿。
　　开放单位及小区车位错峰分配
　　此外，可以考虑将城市中心区周边的企事业单位和住宅小区的车位进行错峰分配，保证停车需求。对于车辆进行信息登记，确保需要挪车时联系。
　　建议邀请有关单位和住宅小区的物业公司、居委会、业委会进行协调，推行错峰停车的方案。应就小区业主对小区停车位的专属使用权、如何收费、时间的限定、超时停车的措施、进出管理以及治安、保安问题预先提出解决方案和对策。