麻烦各位了_(:_」∠)_...

仅仅是因为枪轻吧。。。

@FZ_951124

_(:_」∠)_理论上来说是一样的吧。。。然后短管轻一点 所以就觉得后坐大些

暂不考虑自动方式，在人机工程相当时，可感的后坐源于武器自由后坐，枪托及其他构件给人的冲击力，因此可感后坐力与武器后坐速度及能量有有关，后坐速度越快、能量越大，则后坐力大。
用动量守恒建模，系统动量和为0，弹头动量+喷出的燃气动量=枪械后坐动量。

当管子缩短，弹丸初速会有所下降，而燃气的速度基本保持不变（长管会略低）。美国陆军弹道研究所在试验后确定弹丸初速在305~1280m/s的各类武器，燃气喷出速度在1183~1222m/s，我国研究为1000~1350m/s，我国取平均值1220m/s，美英取1219m/s。
假设M16A2步枪重3.77kg，初速945m/s、M4重2.88kg，初速884m/s。
则M16A2后坐冲量5.85kgm/s，后坐速度1.55m/s，后坐能量4.54焦耳。
M4后坐冲量5.61kgm/s，后坐速度1.95m/s，后坐能量5.46焦耳。
假设56班机重7.8kg，初速735m/s、81重3.4kg，初速720m/s。
则56班机后坐冲量7.76kgm/s，后坐速度0.99m/s，后坐能量3.86焦耳。
81式后坐冲量7.64kgm/s，后坐速度2.25m/s，后坐能量8.58焦耳。
然而56班枪管重量仅为1.13kg，假设截短到AKM的415mm水平，则大致减重0.225kg。
此时截短后的56班后坐冲量7.56kgm/s，后坐速度0.998m/s，后坐能量3.77焦耳。
因此可以看出单纯的截短枪管，后坐力变化不大。然而用将短枪管枪械与标准步枪或于机枪相比（诸如M4，AKS74U），短枪管的枪械往往轻不少，后坐速度和能量明显增加，可感后坐变大。
除此之外，短枪管可能射速更快，连发射击时的可感后坐大且可控性更差。