几分钟前一位很厉害的吧友已经解释过一次@晕呐...... 这里尽可能给出规范性的解释
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首先我们要知道向心力是合力，所以不能说受到向心力然后进去正题，G值是车辆转向时可以提供的最大静摩擦力所产生的向心加速度。车辆过弯时所需向心力是由车轮与路面的静摩擦力提供，根据向心力公式及其衍生公式 F=ma F=mv^2/r （高中物理我就不细讲了详情参考高中物理必修2曲线运动一章）可知过弯速度越大所需要的向心力越大，根据牛顿第二定律F合=ma，加速度方向与合力方向相等，如果过弯所需向心力大于车辆所能提供的最大向心力车辆就将作离心运动，就是各种侧滑balabala，而车辆过弯受到的境界摩擦力时产生的加速度就是所谓的G，说白了可以根据上述公式推算出的车辆最大过弯速度，大于这个速度时车辆所能提供的向心力满足不了转向所需向心力，所以G值可以拿来衡量赛车的操控性