法拉利在斯帕赛道铩羽而归，下一站将回到他们的主场意大利进行，他们很有可能会对引擎进行升级。不过车队领队阿德里巴贝内表示，人们不要期待一部“超级引擎”出现。
在加拿大大奖赛前，法拉利使用了三次季中提升tokens的机会，这让他们提升了表现，但与梅塞德斯车队相比仍有不小的差距。即将到来的意大利大奖赛是在以高速而闻名的蒙扎赛道进行，法拉利车队准备使用更多的tokens，希望借此来缩小与梅塞德斯车队的差距，可是阿德里巴贝内却表现得很谨慎。
“我们正在努力工作，但在蒙扎也许不会是一部‘超级引擎’。”阿德里巴贝内在接受《赛车运动》采访时说，“我们会使用一些tokens，但数量非常少。因此这还不足以让人觉得是一个超级动力，只是一部引擎而已。”
在比利时大奖赛法拉利的成绩不佳，维泰尔在排位赛只拿到第9，莱科宁则因为机械问题止步排位赛第二阶段。正赛中维泰尔有不错的表现，但处于第三位的他因为轮胎问题不得不退赛，退赛时他落后两部梅塞德斯赛车不少时间。
“你们都清楚，蒙扎赛道的特点与斯帕非常相似，”阿德里巴贝内说道，“因此他们并不是特别适合我们的赛车。这并不意味着我们将会轻易缴械，我们将会竭尽全力发挥出最高水平，但我们清楚在蒙扎赛道我们并不是那支最强的车队。”
“对于这些，我感到很抱歉，因为这是意大利大奖赛，可我又是理性的，我不想欺骗车迷们，因此我更愿意说出这些。”阿德里巴贝内继续表示，“如果我们能收获意外之喜，那么我会感到非常开心，但我们绝不会以此作为参考对象。”