二战时期诞生的军用威利斯MB。四驱车的传奇鼻祖：早在二战时期诞生的军用威利斯MB，以及后来改款的军用CJ系列可以说是牧马人的始祖，它们随着二战走向全球。

1987年，经典的牧马人YJ系列四驱之王的诞生：1987年，经典的牧马人YJ系列诞生，牧马人的名字被正式用于YJ身上，在随后的十年里，其优秀的越野性它一直享有"四驱之王"的头衔，至今仍受到众多越野发烧友和收藏车迷的追捧。

1997年，牧马人TJ系列经典的再延续：1997年，牧马人TJ系列应势而出，采用复古经典造型，配合各种新式性能配，一经推出，就获得了极大的好评，并在1998年，被誉为当年"最具挑战力的SUV"。

2003年，克莱斯勒推出了旗下Jeep® Wrangler牧马人系列的顶极版本，并以当时名誉全球的传奇越野圣地卢比肯小路命名 — 牧马人Rubicon。不但重新定义了四轮机械所能征服的极限环境，更为消费者带来了最为极致的生活体验。

2011，全新牧马人系列焕心上市，四驱利器再进化。动力总成的全面革新，带来更澎湃的动力与更低的油耗表现，配合全新调校的底盘和转向系统，让牧马人即使在城市中游走，也同样轻松惬意。

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全新2015款Wrangler牧马人携全球十佳三冠王Pentastar V6全铝发动机和2.8TD柴油涡轮增压发动机构成的高效能动力总成系统，集成最强四驱技术和更适应于公路驾驶的优化底盘，以及应付一切极限环境的顶级安全技术，带来不变终极四驱性能与质变舒适公路驾乘的完美平衡体验！

2.8TD涡轮增压柴油发动机，最大功率147kW，2000rpm即可达到峰值扭矩460N·m。高达1800bar的燃油喷射压力，能够让燃油雾化更充分， 有效提高燃烧效率、排放，提升动力性和经济性，百公里综合油耗仅为8.8L。发动机还采取轻量化设计， 以高分子材料的进气歧管取代传统金属进气歧管，令其经济性大幅提升。水冷式中冷器，也让水冷效率更高，实现了更紧凑的发动机整机尺寸。

牧马人YJ系列（1981年-1997年）
　　牧马人这款车源自Jeep非常经典的CJ系列车型，1944年民用Jeep越野车型CJ系列正式登场。CJ系列车型是Jeep的首款民用越野车型，Jeep将很多之前制造军用越野车的技术应用到了CJ系列车型中。当时的Jeep品牌还属于威利斯·奥夫兰汽车公司。CJ系列车型总共生产了43年，为牧马人的推出积累了足够的技术基础和消费者基础。

1987年，收购了Jeep品牌的AMC（美国汽车公司）正式推出了代号为YJ的Jeep牧马人。这款车型是由CJ-7车型衍变而来，沿用CJ-7的整体架构。但是与CJ-7相比，牧马人拥有更低的重心、更好的操控性和更舒适的乘坐感。