你上淘宝，搜索喷漆，有一些还带视频教程的

喷漆，
别用自喷漆

贴纸。。

和我的一样

去汽车店烤漆，不贵的。

自己刮原子灰，完了去油漆店调油漆，再麻烦汽车店帮喷漆。我的也摔了，自己搞修复

用很细的砂纸打平，然后找张纸遮住好的部分碰黑漆

重新做漆

从我玩第一台黄龙BJ600开始接触高端合成机油，到现在头尾3已经做了年的合成机油了，从最开始帮身边的车友团购机油回来到现在专营机油，主攻淘宝线上零售和实体线下批发。[图片]淘宝店铺的客服一直是坚持我自己一个人做，从解答车友问题和疑虑到推荐合适的机油给车友，分析总结下来车友们最为关心的3个点：机油真假如何区分，哪一款机油适合我的车，不同品牌型号的合成机油性能差别在哪里？[图片]首先车友们最关心的：机油如何区分好坏和真假？ 我们拿事实说话，机油必须用了之后靠对比和感受才知道是好是坏。如何对比和感受？ 大体从这几个方面来，挂挡是否顺畅，震动感是否有改善，油门感觉是否顺畅，发动机声音是否细腻，以及最重要的机油耐高温性和抗衰退性！
先说换挡，一款好全合成的机油无论在冷车或者热车时候换挡都是轻松自如，这是普通机油所无法达到性能指标。 直到这款机油开始进入衰退期，机油的性能开始下降，热车的时候或者发动机温度过高的时候会开始出现明显感觉挂挡生硬，换挡不顺的情况，这时就可以考虑准备换机油了。虽然机油还能用，不过带来的驾驶感受将会很糟糕。（根据不同品牌和型号的机油，衰退从2000KM到4000KM不等的时候开始出现，我们这里只讨论合成机油，矿物油的衰退期普遍在1000到2000KM。）[图片]说说震动：震动是一个让很多车友头痛的问题，跑个百来公里的小长途，还没到目的地手就被车震的发麻，整个人头昏眼花，这大多数是因为用了不好的机油或者是普矿物油，不过也不是绝对。有的车型的发动机天生震动就大，用再好的机油也无法改善到令人满意的程度，这是题外话我们另当别论。看一款机油改善震动的性能怎样要在跑高速（60-100KM/H）巡航的时候来感觉（不是上高速公路的意思），如果之前用的机油不好，换了好的全合成机油会明显感觉跑高速的时候整人轻松很多。[图片]油门感觉：这个问题比较笼统，有人说油门变得顺畅是心里作用，有人感觉油门变轻了，我大概就打个比方 同样品牌型号的摩特7100 10W40的加速感就是比10W50的强，因为10W40的机油粘度比10W50的低，机油流动速度块，发动机运转的阻力小。而油门是否顺畅是个综合感受，加速时震动小了，提速块了，声音安静了，这些因素综合起来都会感会让你觉得油门顺畅。而不是心理作用。这是一款好的机油所必备的特性！[图片]发动机声音是否细腻：这是判断一款机油性能是否好坏，以及抗衰退性能如何最直观的感受。首先得说一下机油的粘度对于声音是否细腻影响很大，例如同样品牌型号的机油摩特7100 10W50的声音就是比10W40的轻，并且要来的细腻。这样就很好对比了，如果一款机油的粘度高达15W50甚至20W50，但是发动机的声音还不如10W40或者10W50的细腻，那可以肯定那款粘度高的机油不是好油，或者可以说是假机油！[图片]耐高温和抗衰退性，这是机油性能最直观的表现： 耐高温性能是在发动机长时间在高温情况下下运转，机油的性能不会因为温度高而出现衰退的情况，如果一款机油不耐高温（也叫热衰），发动机温度高了之后会明显感觉换挡很硬很涩不顺畅，发动机声音也开始变得稀里哗啦。更严重的会出现加速无力，爬坡困难，震动异常。这时候机油已经严重衰退，再继续使用很有可能损害发动机！ 而好的机油是不会出现这样的问题的。（建议车友按照原厂说明书使用符合要求粘度的机油，使用粘度要求不达标的机油也有可能出现热衰的情况）[图片]抗衰退性指的是机油可用里程，机油在使用了一段时间后会随着基础油和配方的不同慢慢的开始进入衰败期，一款好的全合成机油衰退期正常是从2000KM到4000KM的时候才开始进入。打个比方摩特7100用到2000KM的时候机油性能就会开始慢慢衰退下降，最多用到3000KM就需要更换，威爽圣科用到3000KM的时候才会开始出现衰退的迹象，并且能用到4000甚至5000KM。
反过来说：如果一款机油跑了1000KM甚至500KM就出现挂挡不顺畅，发动机声音杂乱，那可以肯定这款机油的抗衰退性能不行。暂时先写道这里，本人根据经验之浅谈 ，纯手打字输入，有什么不足之处还请车友指出。
“哪一款机油适合我的车？不同品牌型号的合成机油性能差别在哪里？”我下回再写 ...

懒得花钱的话，鞋油，贴纸都行

花个23百去人家小车烤漆的地方叫他帮你弄就得了。。我的就是这样，基本看不出，很仔细看才能看出来。。

喷漆自己喷就行，看不出来

小事情，莫着急！找个漆水师傅几十块钱搞定，破了都能给你补上，再喷漆