(1)进入前要注意交通标志或交通信息板,特别是限速标志。汽车从洞外路
段驶入时,人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,因而
必须减速。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡
结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高每小时五至十公里。此外,
夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,驾驶员也不要提高行
驶速度。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,
同时还应注意保持相应的车距。
(2)通过一般道路的单车道隧道时,应随时观察对方有无来车,开启前后车
灯,一般不宜鸣号。通过高速公路上的隧道,也应开灯行驶,目的是标明车辆的
位置,确定车距,防止追尾事故。
(3)一般道路的双车道隧道,应靠道路右侧以正常速度行驶,不得在洞内变
换车道,更不准随意超车。(4)由于各级公路的隧道都比洞外路面窄,特别是路肩的宽度是以最小基本
宽度为设计基准的。所以,隧道内严禁随意停车,以免交通阻塞。若汽车抛锚于
隧道内,应立即通知道口,设法将车辆拖出隧道,不得在洞内检修。
(5)控制好汽车方向,严加注意隧道内的交通状况。驾驶员在进入前要尽量
通过各种手段了解隧道内的交通状况,以确保行车安全。另外,隧道的出入口外
是气流变化较大的地方,特别是在高速公路上,受侧向气流的影响,常常产生较
大的侧向力,使汽车突然改变行驶方向。
驾驶员必须注意这一点的影响,在降低车速的同时,应握紧方向盘,保持好
行驶方向。
段驶入时,人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,因而
必须减速。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡
结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高每小时五至十公里。此外,
夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,驾驶员也不要提高行
驶速度。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,
同时还应注意保持相应的车距。
(2)通过一般道路的单车道隧道时,应随时观察对方有无来车,开启前后车
灯,一般不宜鸣号。通过高速公路上的隧道,也应开灯行驶,目的是标明车辆的
位置,确定车距,防止追尾事故。
(3)一般道路的双车道隧道,应靠道路右侧以正常速度行驶,不得在洞内变
换车道,更不准随意超车。(4)由于各级公路的隧道都比洞外路面窄,特别是路肩的宽度是以最小基本
宽度为设计基准的。所以,隧道内严禁随意停车,以免交通阻塞。若汽车抛锚于
隧道内,应立即通知道口,设法将车辆拖出隧道,不得在洞内检修。
(5)控制好汽车方向,严加注意隧道内的交通状况。驾驶员在进入前要尽量
通过各种手段了解隧道内的交通状况,以确保行车安全。另外,隧道的出入口外
是气流变化较大的地方,特别是在高速公路上,受侧向气流的影响,常常产生较
大的侧向力,使汽车突然改变行驶方向。
驾驶员必须注意这一点的影响,在降低车速的同时,应握紧方向盘,保持好
行驶方向。