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北京京铁瑞达建材有限公司是一家专业从事复合材料研制、生产、施工和销售为一体的多元化企业。京铁瑞达之所以迅速崛起,源于企业始终把人才视为企业的生存之本,把科研创新作为企业的核心竞争力。公司通过近几年的不懈努力,现已拥有北京、安徽合肥、铜陵、新疆乌鲁木齐、云南昆明等省市设立了生产基地及驻外办事机构。
公司近几年研制生产、销售的产品主要有:箱梁RPC电缆槽盖板、RPC(T)梁人行步道板、复合(水泥基)桥梁栏杆;以及拥有一支专业的桥梁箱梁防护墙、AB竖墙支模.预制、遮板预制.安装队伍;铁路路基防护栅栏、复合(水泥基)电缆槽、高强复合排水沟盖板、车站内专用铺面盖板、地铁专用复合填充块、桥隧疏散平台系统、路沿石等产品。产品主要广泛应用于:铁路、地铁、公路、机场、电力、市政、工业园区等工程项目领域。
公司研制生产的产品分别在国家建筑工程质量监督检验中心、铁道部科学研究院等权威机构检测并获得通过。产品分别已在京津城际、京沪高铁、石太客专、哈大客专、津秦客专、京石客专、石武客专、长吉城际、沪杭城际、沪宁城际、宁安城际、京福高铁等国家重点铁路工程中得到广泛应用。公司在每个项目上施工时都严格要求必须保质、保量、高效、准时的完成工程建设任务。优质的产品和完善的服务得到了各铁路局、指挥部、设计院、监理、工程单位的认可及好评!
京铁瑞达借此机会向常年以来关心、支持、帮助我公司的各级领导和社会各界朋友以及合作伙伴致以诚挚的感谢。同时公司承诺以:“高科技、高品质、高信誉、低价格”为企业服务宗旨。京铁瑞达愿与国内外客户朋友建立稳定持久、互利互惠、精诚合作的伙伴关系。共同创建和谐市场、打造精品工程、携手迈向明日辉煌!


来自Android客户端1楼2016-01-05 19:44回复
    有联系方式吗?这边有高铁项目感兴趣吗?


    来自Android客户端2楼2016-01-12 16:31
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      项目一:蒙西至华中铁路
      线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余,终至京九铁路吉安站,线路全长1814公里。
      建设地点
      MHTJ-2标段位于内蒙古自治区,MHTJ-3~MHTJ-10标段位于陕西省,MHTJ-11标段位于陕西省、山西省,MHTJ-12标段位于山西省,MHTJ-13标段位于山西省、河南省,MHTJ-15~MHTJ-19标段位于河南省,MHTJ-20~MHTJ-23位于湖北省,MHTJ-24标段位于湖北省、湖南省,MHTJ-25~MHTJ-28位于湖南省,MHTJ-30位于湖南省、江西省,MHTJ-31~MHTJ-33位于江西省。
      MHTJ-2标段:新疆北新路桥集团股份有限公司
      MHTJ-3标段:中铁四局集团有限公司
      MHTJ-4标段:中铁十七局集团有限公司
      MHTJ-5标段:中铁十八局集团有限公司
      MHTJ-6标段:中铁十局集团有限公司
      MHTJ-7标段:中铁二十局集团有限公司
      MHTJ-8标段:中铁二十一局集团有限公司
      MHTJ-9标段:中铁隧道集团有限公司
      MHTJ-10标段:中铁一局集团有限公司
      MHTJ-11标段:中铁十二局集团有限公司
      MHTJ-12标段:中国建筑股份有限公司
      MHTJ-13标段:中国铁建大桥工程局集团有限公司
      MHTJ-15标段:中铁五局(集团)有限公司
      MHTJ-16标段:中铁上海工程局集团有限公司
      MHTJ-17标段:中铁六局集团有限公司
      MHTJ-18标段:中电建路桥集团有限公司
      MHTJ-19标段:中铁八局集团有限公司
      MHTJ-20标段:中铁十一局集团有限公司
      MHTJ-21标段:中国水利水电第四工程局有限公司
      MHTJ-22标段:中交路桥建设有限公司
      MHTJ-23标段:中铁十四局集团有限公司
      MHTJ-24标段:中铁三局集团有限公司
      MHTJ-25标段:中交第三航务工程局有限公司
      MHTJ-26标段:中铁十六局集团有限公司
      MHTJ-27标段:中交第一公路工程局有限公司
      MHTJ-28标段:中铁二局股份有限公司
      MHTJ-30标段:中铁港航局集团有限公司
      MHTJ-31标段:中国中铁航空港建设集团有限公司
      MHTJ-32标段:中铁二十四局集团有限公司
      MHTJ-33标段:中铁二十二局集团有限公司
      项目二:南昌至赣州铁路
      南昌至赣州铁路客运专线全长415.165公里,设计时速250公里且基础设施预留进一步提速条件,建设工期5年,工程投资507.5亿元。这条铁路位于江西省中南部,北连江西省会南昌市,南接赣州市,自南昌枢纽引出向南经丰城、樟树、吉安终至赣州,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站。
      新建南昌至赣州铁路客运专线是我国重要的南北向京九通道客货分线的先期实施部分,北接沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路,南连赣龙、赣韶等铁路,并与规划建设的赣州至深圳铁路客运专线相连。项目建成投产后,对于完善区域路网布局,提高区段铁路运输能力,改善沿线人民群众出行条件,促进江西省特别是赣南等原中央苏区红色旅游资源开发具有重要意义。
      目前该工程进场施工单位有10家
      CGZQ-1标:中铁二十四局集团有限公司
      CGZQ-2标:中铁四局集团有限公司
      CGZQ-3标:中铁十一局集团有限公司
      CGZQ-4标:中交隧道工程局有限公司
      CGZQ-5标:中铁上海工程局集团有限公司
      CGZQ-6标:中铁十七局集团有限公司
      CGZQ-7标:中铁一局集团有限公司
      CGZQ-9标:中铁三局集团有限公司
      CGZQ-11标:中铁二局股份有限公司
      CGZQ-12标:中铁二十一局集团有限公司
      项目三:哈尔滨至牡丹江
      新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线地处黑龙江省东南部,线路为东西走向。线路起自改建太平桥站外起,并行哈佳铁路上跨阿什河、绕城高速,从天恒山北侧烟窝铺村折向南上跨哈同公路、哈同高速后在哈尔滨新区华南城设站,之后线路向南行进跨越宾西铁路、旅游路后折向东南从玉泉采石场北侧通过,沿高速公路通道经帽儿山西、乌吉密至尚志后折向东南上跨滨绥铁路、蚂蚁河,沿哈牡高速公路南侧经一面坡、苇河、亚布力、横道河子、海林北,并行牡丹江西海林街引入改建牡丹江站。沿线经过哈尔滨、尚志、海林、牡丹江四个县级以上行政区。
      工程规模
      本次招标线路长度292.995正线公里。其中:路基工程总长121.253正线公里,占线路全长的41.38%;桥梁共109座,长度103.237正线公里,占线路全长的35.24
      以上三十几个标段招投标已完中标单位公示也已完毕。可从以上标段中任选标段进行内部承包。工程施


      来自Android客户端4楼2016-01-28 17:00
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        专业安装高铁栅栏,金属网片安装,联系电话13021237138


        IP属地:浙江来自手机贴吧5楼2021-08-02 15:27
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