首先要说的是，我今晚喝酒了，看了贴吧一些司机兄弟的帖子，想想最近自己接的单，也不免有些感想，所以在这里跟大家分享一下。
我12月开始跑的，南宁是个3-4线的省会城市，用滴滴的人自然也有的。从开始一天50-70块收入，到后来平均100一天的收入（已扣油钱，每公里4毛），实际上还是能小赚，发家致富这个暂时没看到，全月不休的话，一个月4，5千也不在话下了，可能我能力一般吧。
刚开始跑的时候，南宁还没有指派，我都是抢单，实时预约都是一个抢字，3G网络真心难抢过4G网络啊，N多次被抢单的，所以那时候每天的收入扣掉油钱只有40左右，一天也就5，6单
还好有新人奖励，一个星期300多400也是还有的。 不过当时也傻，星期六星期天我特么的双休
现在回想起来真是傻得搞笑啊
后来实时全改指派了，就开始搞指派。说实话，刚开始指派都是8元起步价的单子多，好在我没挑，所以收入也小幅提升，50-70左右吧，扣完油钱。
慢慢的，开始有点经验了，也有老师傅传道授业了，我就开始知道跑早晚高峰，当时夜高峰我是不跑的，因为想在家懒懒，还能陪家人孩子。但是这也就意味着收入上不去。
知道跑早晚高峰之后，其实就是为了奖励去的，当时南宁12月是这样的，第三单开始，单单奖励15元，60元封顶。说实话，对我来说很有诱惑力啊！不用跑那么多，一天就能有120额外收入啊！
事实证明我的确太天真了，其实奖励他妈的是跟车费挂钩的，开始的确给的多，哪怕不到15，也有13这样的，可后来……你们懂的，8元起步单我也就能拿奖励2块多！起码跑出来的第三单开始，每单流水要在40以上才能得到10元+奖励。可是尼玛，南宁这地方虽然是3-4线省会，下班依旧堵成狗啊！反正高峰期我最多就能跑个4单，大多数时候还是2单的。
当时想想起码认路多了，熟了自然会跑快些，的确如此，可1月！又他妈的换政策了，第四单开始有奖励！这明显是不然司机有机会拿奖励的钱啊！！！自此，我开始告别早晚高峰抢单的激情。
现在我跑滴滴，完全是硬跑，所谓的倚仗就是我的车油耗低。日系车这点不得不服。或许有的司机兄弟说自己的城市1.5都嫌低，南宁才1.3啊！！！
收费这块，说实话，我只收过一次现金，在这里说就不怕讲，因为小姑娘点错快车了，本来选的士的……其他的都按平台扣费。开始觉得这样扣费没什么，因为单少钱少，可是后来跑多了些才发现高啊！硬生生少几十块！所以开始理解一些兄弟收现了。
乘客吧，遇到大多数都是好的，到现在只有一单不给钱，那是从长堽路到青秀万达的单子，也不多，不到16块，我按导航走的，可就是说我绕路误了时间，他妈的你赶时间不去打的叫什么快车？所以现在最烦就是所谓赶时间的乘客，反正我就正常行驶，爱咋咋地！
说到硬跑，不奔奖励，我现在也是有点经验了，每次送完乘客，先不听单，开到小路的地方停下再听，不然车还堵在路上往前走还好，要是他妈的调头单，就知道错了……而且我就在密集的那几个区域来回跑，在自己熟悉的地方停车听单，不怕堵，不怕停车被催着离开。事实证明这在高峰期还是挺有用的。
1月12日，这是我到现在为止得钱最多的一天，10小时，14单，实际收入255元，扣掉油费50也有200了。没有奖励，完全硬跑。如果天天如此，还真是爽歪歪啊
不过，呵呵……你懂的～ 或许对于很多司机兄弟来说，这点不算什么，可对我来说，的确是很大的进步了，毕竟之前一天收入能有100-150我肯定要收车的。
现在跑滴滴唯一的好处就是，认识的路更多了，也知道怎么抄小路去接乘客，当然，去目的地我还是按导航的走，这点也会告诉乘客的。不过如果客人有提出行车路线的话，还是按客人的要求好些，免得被投诉或者降星，虽然我不在意，但怕麻烦。不想影响自己的心情。
看到最近抓车的多，我也觉得最近可能不大安全，虽然南宁还是比较和谐的，不过还是要多注意了。
牢骚到最后，想跟大伙说的是，不管遇到什么样的乘客，千万别影响自己的心情，不爽就消单，顶多跑多几单补回来那个成交率，也别受那气，我们开自己车，收那么点钱，没必要像伺候大爷那样伺候乘客，礼貌到了就行了。不要脸的也别给脸。
我是南宁硬跑滴滴司机，我坚持快乐行车！
我12月开始跑的，南宁是个3-4线的省会城市，用滴滴的人自然也有的。从开始一天50-70块收入，到后来平均100一天的收入（已扣油钱，每公里4毛），实际上还是能小赚，发家致富这个暂时没看到，全月不休的话，一个月4，5千也不在话下了，可能我能力一般吧。
刚开始跑的时候，南宁还没有指派，我都是抢单，实时预约都是一个抢字，3G网络真心难抢过4G网络啊，N多次被抢单的，所以那时候每天的收入扣掉油钱只有40左右，一天也就5，6单
还好有新人奖励，一个星期300多400也是还有的。 不过当时也傻，星期六星期天我特么的双休现在回想起来真是傻得搞笑啊后来实时全改指派了，就开始搞指派。说实话，刚开始指派都是8元起步价的单子多，好在我没挑，所以收入也小幅提升，50-70左右吧，扣完油钱。
慢慢的，开始有点经验了，也有老师傅传道授业了，我就开始知道跑早晚高峰，当时夜高峰我是不跑的，因为想在家懒懒，还能陪家人孩子。但是这也就意味着收入上不去。
知道跑早晚高峰之后，其实就是为了奖励去的，当时南宁12月是这样的，第三单开始，单单奖励15元，60元封顶。说实话，对我来说很有诱惑力啊！不用跑那么多，一天就能有120额外收入啊！
事实证明我的确太天真了，其实奖励他妈的是跟车费挂钩的，开始的确给的多，哪怕不到15，也有13这样的，可后来……你们懂的，8元起步单我也就能拿奖励2块多！起码跑出来的第三单开始，每单流水要在40以上才能得到10元+奖励。可是尼玛，南宁这地方虽然是3-4线省会，下班依旧堵成狗啊！反正高峰期我最多就能跑个4单，大多数时候还是2单的。
当时想想起码认路多了，熟了自然会跑快些，的确如此，可1月！又他妈的换政策了，第四单开始有奖励！这明显是不然司机有机会拿奖励的钱啊！！！自此，我开始告别早晚高峰抢单的激情。
现在我跑滴滴，完全是硬跑，所谓的倚仗就是我的车油耗低。日系车这点不得不服。或许有的司机兄弟说自己的城市1.5都嫌低，南宁才1.3啊！！！
收费这块，说实话，我只收过一次现金，在这里说就不怕讲，因为小姑娘点错快车了，本来选的士的……其他的都按平台扣费。开始觉得这样扣费没什么，因为单少钱少，可是后来跑多了些才发现高啊！硬生生少几十块！所以开始理解一些兄弟收现了。
乘客吧，遇到大多数都是好的，到现在只有一单不给钱，那是从长堽路到青秀万达的单子，也不多，不到16块，我按导航走的，可就是说我绕路误了时间，他妈的你赶时间不去打的叫什么快车？所以现在最烦就是所谓赶时间的乘客，反正我就正常行驶，爱咋咋地！
说到硬跑，不奔奖励，我现在也是有点经验了，每次送完乘客，先不听单，开到小路的地方停下再听，不然车还堵在路上往前走还好，要是他妈的调头单，就知道错了……而且我就在密集的那几个区域来回跑，在自己熟悉的地方停车听单，不怕堵，不怕停车被催着离开。事实证明这在高峰期还是挺有用的。
1月12日，这是我到现在为止得钱最多的一天，10小时，14单，实际收入255元，扣掉油费50也有200了。没有奖励，完全硬跑。如果天天如此，还真是爽歪歪啊
不过，呵呵……你懂的～ 或许对于很多司机兄弟来说，这点不算什么，可对我来说，的确是很大的进步了，毕竟之前一天收入能有100-150我肯定要收车的。现在跑滴滴唯一的好处就是，认识的路更多了，也知道怎么抄小路去接乘客，当然，去目的地我还是按导航的走，这点也会告诉乘客的。不过如果客人有提出行车路线的话，还是按客人的要求好些，免得被投诉或者降星，虽然我不在意，但怕麻烦。不想影响自己的心情。
看到最近抓车的多，我也觉得最近可能不大安全，虽然南宁还是比较和谐的，不过还是要多注意了。
牢骚到最后，想跟大伙说的是，不管遇到什么样的乘客，千万别影响自己的心情，不爽就消单，顶多跑多几单补回来那个成交率，也别受那气，我们开自己车，收那么点钱，没必要像伺候大爷那样伺候乘客，礼貌到了就行了。不要脸的也别给脸。
我是南宁硬跑滴滴司机，我坚持快乐行车！
無衣
