有的人就是这么任性,车停好了就行,至于停的地方是否平整、方向有没有回正他们一概无视,特别是不回正。身边很多朋友都有这种想法,反正也不是经常会这样,应该没啥问题吧。的确,一次半次的停车不回正方向盘好像对车辆没有什么损害,但不良的用车习惯将对车辆的寿命有很大影响,无论你是停车长期习惯不回正还是偶尔一次半次或者是短时间停车等,这或多或少都会对转向机构有损害。
首先,我们要知道车辆在打方向的时候,车辆会受到三种力的作用,其一是轮胎受力:轮胎在直方向时是胎面于地面接触,但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力;其二是转向拉杆的回正力:车辆转向一般都会有一定的回正力,就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力,你往右转它就会往左“扯”;其三就是悬挂系统支柱的受力偏移:如果我们在平整路面上原地向右打方向,这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。
所以,当我们停车没有回正的时候,车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的,久而久之会加速这些部分的老化或变形。
首先,我们要知道车辆在打方向的时候,车辆会受到三种力的作用,其一是轮胎受力:轮胎在直方向时是胎面于地面接触,但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力;其二是转向拉杆的回正力:车辆转向一般都会有一定的回正力,就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力,你往右转它就会往左“扯”;其三就是悬挂系统支柱的受力偏移:如果我们在平整路面上原地向右打方向,这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。
所以,当我们停车没有回正的时候,车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的,久而久之会加速这些部分的老化或变形。