对于第9代迈锐宝，大家一定很期待。之前谍照出来，外观惊艳，再到车展，哇，这整个一高档轿跑。到后来也慢慢看习惯了，耐看。至少也算得上是雪佛兰国内的颜值担当~ 问了几圈店里还没有现车，只能先看看北美的试驾报告，要买XL的朋友可以看过来。
先来说最直观的感受，外观和空间。（其实动力没什么好多参考的，国内是1.5T顶置直喷，应该和国外不同，试驾体验也会有不一样，目前主要以看外观空间为主）
迈锐宝XL的外观，设计师设计得更年轻化更像轿跑，让我想到科迈罗。设计师还是一个26岁的小鲜肉。人帅，造的车也帅，这有因果关系么？？
长度和宽度均增加了58毫米，轴距也增加了91毫米，车内空间大了很多。看看试驾员前后排乘坐空间的测试，腿部和头顶都有较大的多余空间，像我1米8的个子，应该会比较宽松。
再看看配置，全景天窗、倒车影像、德国的马牌轮胎等，档次立马上去了。听朋友说马牌轮胎的行货单条价格在1200左右。造车成本有所上升啊，到国内后，不知道配置是如何的。
存储空间挺丰富，有了孩子后会考虑这点比较多，放放小东西、纸巾什么的都比较好。特别是中间手扶箱，2个饮料瓶都能横过来放了。
后备箱空间4/6反倒，比较平整，可以放入更大的物件，意外的时候还可以靠这个作为逃生出口来自救。。。我想得太多了吧。
车轻了，具体到国内是多少我忘了，但确实是轻了。全车轻量化之后，油耗肯定是能下来，操控应该也会更轻盈，之前也没怎么开过美国车，估计开惯的人可能会有些不习惯，美国车印象中不一直是笨笨重重的么。
车内，Mylink系统支持4G LTE，使用流畅。大尺寸触摸屏还能像手机一样缩放地图和图片，据说这个国内是会有的，相当于一个4G版的Ipad，导航、看片子、听音乐绝对OK了。
接下去是动力部分，看看吧，至少之后可以和国内的车比较下。
北美
1.5T+6AT
2.0T+8AT
1.8L Hybrid三种动力组合。
国内
1.5升涡轮增压发动机
2.5升自然吸气发动机和7速双离合变速器的动力组合。
估计是考虑到国内交通状况，1.5T的排量省油性能更好（还有小排量补贴伐？应该有的吧），高速油耗看实测才6个多。混动不好说，个人感觉混动也一定不会是销售主力，我也只考虑1.5T。
国外版1.5T和6AT的试驾感受，换挡平顺，发动机响应迅速，还有推背感，而且车内静音表现也很好，真想试一试。如果真是如此，我倒是期待推背感，1.5T数据上是可以和现在的2.4L差不多，所以还是可以期待的。
1..5T升降档迅速，超车或爬坡也不费劲。底盘调教厚重扎实，舒适感还不错。顺便说下，这个尾部，赞爆了，真心比现在有档次感。
至于2.5L，我也真的没有太留意，基本上不太会考虑。怕油耗高，现在就看1.5T了。这次好像大家对迈锐宝XL的评价都还算不错，不晓得2.27上市这天，论坛里会是什么景象？希望能够有个可以接受的价格！
先来说最直观的感受，外观和空间。（其实动力没什么好多参考的，国内是1.5T顶置直喷，应该和国外不同，试驾体验也会有不一样，目前主要以看外观空间为主）
迈锐宝XL的外观，设计师设计得更年轻化更像轿跑，让我想到科迈罗。设计师还是一个26岁的小鲜肉。人帅，造的车也帅，这有因果关系么？？
长度和宽度均增加了58毫米，轴距也增加了91毫米，车内空间大了很多。看看试驾员前后排乘坐空间的测试，腿部和头顶都有较大的多余空间，像我1米8的个子，应该会比较宽松。
再看看配置，全景天窗、倒车影像、德国的马牌轮胎等，档次立马上去了。听朋友说马牌轮胎的行货单条价格在1200左右。造车成本有所上升啊，到国内后，不知道配置是如何的。
存储空间挺丰富，有了孩子后会考虑这点比较多，放放小东西、纸巾什么的都比较好。特别是中间手扶箱，2个饮料瓶都能横过来放了。
后备箱空间4/6反倒，比较平整，可以放入更大的物件，意外的时候还可以靠这个作为逃生出口来自救。。。我想得太多了吧。
车轻了，具体到国内是多少我忘了，但确实是轻了。全车轻量化之后，油耗肯定是能下来，操控应该也会更轻盈，之前也没怎么开过美国车，估计开惯的人可能会有些不习惯，美国车印象中不一直是笨笨重重的么。
车内，Mylink系统支持4G LTE，使用流畅。大尺寸触摸屏还能像手机一样缩放地图和图片，据说这个国内是会有的，相当于一个4G版的Ipad，导航、看片子、听音乐绝对OK了。
接下去是动力部分，看看吧，至少之后可以和国内的车比较下。
北美
1.5T+6AT
2.0T+8AT
1.8L Hybrid三种动力组合。
国内
1.5升涡轮增压发动机
2.5升自然吸气发动机和7速双离合变速器的动力组合。
估计是考虑到国内交通状况，1.5T的排量省油性能更好（还有小排量补贴伐？应该有的吧），高速油耗看实测才6个多。混动不好说，个人感觉混动也一定不会是销售主力，我也只考虑1.5T。
国外版1.5T和6AT的试驾感受，换挡平顺，发动机响应迅速，还有推背感，而且车内静音表现也很好，真想试一试。如果真是如此，我倒是期待推背感，1.5T数据上是可以和现在的2.4L差不多，所以还是可以期待的。
1..5T升降档迅速，超车或爬坡也不费劲。底盘调教厚重扎实，舒适感还不错。顺便说下，这个尾部，赞爆了，真心比现在有档次感。
至于2.5L，我也真的没有太留意，基本上不太会考虑。怕油耗高，现在就看1.5T了。这次好像大家对迈锐宝XL的评价都还算不错，不晓得2.27上市这天，论坛里会是什么景象？希望能够有个可以接受的价格！
