南方日报讯（记者/马芳）4月9日，全球首款产品化氢燃料电池多旋翼无人机在深圳发布，这款由深圳科比特航空科技有限公司自主研发的无人机续航时间长达273分钟，而且可以实现工业三防（防火、防雨、防尘），在雨雪天、高寒地区、高温火场等多种复杂环境下仍能正常作业。
科比特创始人是大疆创新早期员工
科比特航空联合创始人、总经理卢致辉曾是大疆创新2号员工，研发总监陈金颖曾是大疆创新1号员工。科比特公司自2009年创办以来，已开发25款无人机产品，销售额从2014年的650万元增加至2015年第四季度的千万元级，预计2016年销售额将比上年度增长10倍以上。
据悉，科比特航空获得了两轮融资，其中A轮融资2700万，投资方为国信大族机器人产业基金；B轮融资4000万，投资方为深港通资本。公司估值约5亿元人民币。
续航时间短一直是限制无人机技术发展的重要瓶颈，普通消费级无人机的续航时间一般在30分钟左右，一些工业级多旋翼无人机的续航时间一般也在1小时以内。在发布会现场，卢致辉以加快播放的形式，播放了这款氢燃料多旋翼无人机的单镜头无切换飞行视频，显示其实际飞行时常达273分钟。

记者在发布会现场了解到，这部无人机虽然看起来很大，轴距约1.8米，但机体重量还不到一大瓶可乐的重量。它的机身材质是碳纤维，采用全碳纤维一体成型工艺，安全载重5千克。
卢致辉表示，这款无人机已经可以量产，从成本上来看，氢燃料电池无人机使用气瓶，初期成本虽高，但氢气便宜，维护成本也低，而且更换气瓶速度很快。
哈工大信息与电气工程学院副院长孙明健表示，航时是工业无人机解决一切作业难题的先决条件，一旦解决了航时问题，将会极大地扩展工业级无人机应用场景和用途，许多之前因为航时有限而造成的问题将迎刃而解。

卢致辉称，氢燃料电池由非常完善的多级保护措施，而且氢气的使用经过多年技术分析阿展也已有完整的解决方案，并且氢气很轻，逃逸速度极快，在非密闭空间内，即使发生明火也不会引起爆炸。此外，与汽油等不同，氢气燃烧是向上的，没有横向延展的危险。
氢燃料电池的氢如何获得？是否会比普通的锂电池充电麻烦很多？卢致辉表示，各大城市均有氢气出售点，购买方便，而且价格低廉。另外，科比特也会给客户提供整套的电解氢的设备，只要有水和电就能获取氢。
科比特无人机维和考虑研发氢燃料电池无人机？据介绍，科比特以往已将无人机的续航时间做到78分钟，这已接近传统锂聚合物电池无人机的极限，但续航时间仍然限制了很多的行业应用和需求。综合考虑多种技术方案后，科比特认为燃料电池方案最具可行性，经过多次试验和产品定型，在碳纤维一体成型技术上终于将其产品化和批量化。

遥控飞机不都是用锂电池吗

我记得锂电池续航最好的大疆精灵4好像只能飞30分钟。

真不错

氢啊！那个人就不要玩了

干脆小型氢飞艇得了，

打个赌，这绝壁是在无负载的情况下的数据

这玩意允许上天？

真的话挺不错

如果正常情况下飞能超过2小时，价格5000左右，我就买了，之前准备买精灵，奈何续航太操蛋