今天下午坐了从无锡往丁山的客运车，和司机师傅闲聊了半个小时，得知本来丁山至无锡客运大巴，要换成有抓柄的那种公交车【宜兴宜城吧】

今天下午坐了从无锡往丁山的客运车，和司机师傅闲聊了半个小时，得知本来丁山至无锡客运大巴，要换成有抓柄的那种公交车，被常州人拒绝人，说要经过他们的雪堰等镇会影响他们自己公交车生意，师傅说假如宜马大桥通车了该多好，不用饶远路走常州的路，还说常州应该有很硬的后台，无锡宜兴玩不他们，这个司机是宜兴人，应该也是支持宜马和S2的，这就是最基层人民的声音，我们还在反对什么呢

车上竟然和司机攀谈

基层的声音最真实！还有谁会说跟常州有前途的？

周倒了，无锡是彻底完了，南京趁机整无锡，GDP一下就超过了，刚刚出来中国房价泡沫排行榜无锡前五，排深圳后面，这回是往死了整。地方也和人一样，没过硬的老大罩着不行。

无锡以前的26路公交，最早开到常州漕桥，可以联通宜兴。后来据说由于常州的阻碍，缩线至雪堰桥再后来干脆就不让进入常州境内了，现在只能开到两地交界处。其实在某些事情上面，无锡还是挺有想法的，想共赢的，只是……

就不该给常州太湖水岸的，现在搞出那么多事情来~

宜兴溧阳要想发展，只有宜溧合作，靠北面两位没用的，离得都远

吊州书记可是通中央的，你说你能玩的过他

宜兴到无锡通公交的话，至少票价能便宜很多，现在坐长途大巴就是去外地。根本没有所谓的一体化。

你长点脑子，通了s2这司机还不失业，要地铁干什么？

别的不说，宜兴跟了无锡真的是没捞到一点好处，无锡这个白眼狼只顾着自己发展，现在落寞了，想并区了，想一体化了，谁还鸟他？不知道你们这么亲锡干嘛

这趟车六年级开始做，那时候洋溪到无锡西要两小时，十年后现在还要两小时。
作为对比，去年毕业曾经电动车骑回家，也就不到三小时；今年五一环太湖，不到四小时。速度都是卡在潘家和雪堰，期待新的交通方式

日	一	二	三	四	五	六

今天下午坐了从无锡往丁山的客运

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