9月10日，连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁将正式通车运营，中国高铁网络再次得到完善，东中西部民众的高铁出行也更加便利。与此同时，今天开始，受郑徐高铁开通影响，全国铁路再次迎来一次运行图大调整。(中新网 9月11日 记者：刘强)
　　铁路作为当前社会最重要的交通方式，对于城市地区的发展，具有不可估量的推动作用，尤其是步入高铁时代，高铁产生经济效应，就显得更加明显。随着郑徐高铁的开通，河南“十字形”高铁构架基本成型，郑州或将成为又一个贯穿东西南北的高铁干线交通枢纽。城市的建设和发展，离不开便捷的铁路运输，而高铁，正在打破时空界限，拉近城乡距离。郑徐高铁开通后，开封到郑州高铁仅需20分钟，而远在豫东的商丘到郑州也不到1个小时。高铁的时空便捷在辐射外向力上扩大着城市群的范围，在经济向心力上正紧密着城市间的联系。
　　如在郑徐高铁上的兰考、民权等县域经济体正加速向郑州这一经济同心圆靠拢。此外，在打开内部市场经济，加强与沿海城市经济联系的同时，郑徐高铁还将促进西部与东部沿海地区旅游业和地方特色文化的发展。高铁主打的“快旅慢游”一直以来是旅客出行的最佳选择，在高铁的助力下，沿线的开封、西安、洛阳、华山等旅游景点将迎来巨大旅游市场，旅游业的发展势必助推相关产业的关联发展。
　　不难看出，高铁在改变我们生活的同时，也在为全国各地的交通、物流、信息等方面发挥着积极作用。笔者认为，随着郑徐高铁的开通，将进一步打通东部沿海区域与西部内陆省份信息、资金、能源等领域的沟通“瓶颈”，成为中原经济新的助推器!