在下历来反对罗胖的地方实在是而很多，当然赞成的也很多，但精力问题，一般就忽略过去。对这期则有些忍无可忍，那么就随便点一点，也不编辑了，杂乱之处，大家将就下。
　　罗胖根本不知中国的总体大局战略观。中国是一个人口超级大国，不是韩国、日本、甚至美国这样的国家可以对比示范的，中国的城市化不是北上广深这几个城市中心可以负担或容纳得了的，每个城市圈容纳得了至少2亿人口？
　　退一步讲，就是容纳了，也是变态的臃肿、后勤保障的负担、地区失衡的祸首。一个城市形成2000万人口已足可成就足够的聚集经济红利效益，现阶段，个人认为超过5000万就会物极必反，粮食等的供应线将被过大延伸，垃圾、污水的处理难度也成倍增长，而集聚效应却不会这样相称地增长。但因它的吸引，若不加以控制，本身它却不会独善其身，一方面达到本身无以承受的程度而致衰败性堕落，罗胖实是站着说话不腰疼，哪里知道城市规划者和管理者的难处，另一方面又会破坏其它地区超大城市群崛起形成的步伐，让整个国家的城市化发展呈现极大的地区失衡，造成物流、交通、资源的极大不合理，也即造成极大的浪费，增加经济运行的本，降低人民总体幸福指数。
　　中国城市化的总体战略目标是要在各大地区都形成各自的超大城市核心群，各小地区也有各自的功能完善的大城市，让各地区均衡合理发展。中国整个东半部人口太过庞大，唯有如此发展才能充分发挥全部潜力，过于偏集于一隅不是优势放大而是浪费和负担。只有人口小国适合过度的人口集聚，以产生集聚效应。
　　当然看到这里你们会说我太理想主义，现实和理想有很大差别，中西部很难发展超大城市群。不，时代正在悄然改变。
　　罗胖号称思想前潮，竟然如此看清前景？
　　一，未来海运、海权时代随着中国高铁、将来磁浮超铁的发展正在重新向陆运、陆权时代回归，加之内河航运的疏通、空运的普及，内地交通优势将逐渐回归扩大，最终超越沿海。
　　二，互联网时代将不断弱化地理空间的距离作用，全信息时代将彻底打破空间交流的限制。在这样的条件下，人们将更愿意分散工作生活在山水秀丽的小城市、郊区、甚至山野。