今天下午在返回舱经过大气层摩擦减速，通过黑障区的那一段里，景海鹏和陈冬的身体承受着巨大的过载压力。听音频你们感受一下：
　　配上字幕，大概是这样的：
　　景海鹏和陈冬大口大口喘气……
　　北京飞控中心返回舱出黑障！
　　陈冬（喘气）压力挺大……
　　景海鹏（喘气）对，载荷还挺大……
　　景海鹏做好开伞准备。
　　陈冬好的。
　　景海鹏还有一分钟。
　　陈冬好嘞！
　　景海鹏过载压力小一点了啊。
　　陈冬小多了！
　　景海鹏准备一下报告词：‘神舟十一号状态正常’。
　　陈冬好的！神舟十一号报告：状态正常。完毕！
　　北京飞控中心开主伞！
　　随后画面显示，降落伞已正常打开，飞控中心内响起掌声。景海鹏与陈冬也轻松了很多，交流时一起笑起来。

在这个过程中，大家应该能听得出来，景海鹏这位“老司机”的沉稳与冷静真不是一般人能达到的，在自己也承受着巨大载荷压力的同时，还不忘反复提醒陈冬，系好安全带，身体贴合座椅，以应对着陆时的冲击力。
　　景海鹏把安全带系紧点。
　　陈冬好嘞！
　　景海鹏能系多紧系多紧。
　　陈冬好，系上了。
　　景海鹏座椅提升，准备！
　　陈冬好嘞！
　　陈冬……塞不进去……（使劲）
　　景海鹏没关系，慢慢来。有时间，不着急。
　　陈冬一点一点塞吧。
　　景海鹏手放好啊~
　　陈冬好，没问题。
　　景海鹏安全带再系紧啊！
　　陈冬紧了一些，OK！
　　景海鹏身体贴合（座椅），身体用力。
　　陈冬明白。

希望能曝光更多的对话

沉了

宇航员真的不容易

一个老司机得值多少钱啊

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有没有什么方法能保持黑障通讯啊？之前好像看到过我国在试验这个技术，不知道现在怎么样了……

景海鹏应该是最后一次上太空了，替他不舍啊。