2016-12-05 哈尔滨铁路局
呼中区地处大兴安岭兴安之巅，因常年气温低，被称为“中国最冷小镇”，因为地处偏远，这里的交通很不方便。多亏了林碧线上的火车，这里的人才和外界保持着畅通的联系。
但是今年四月，林碧地铁公司管内的线路路基沉陷，致使林海至碧水间铁路停运，呼中区人民出行面临极大困难。
哈尔滨铁路局对当地居民出行难问题高度重视，指派调研组对林碧线设备维护、开通条件等进行实地考察。并向地铁公司调拨11000多根轨枕，地铁公司多方筹集资金，对线路质量进行维修，已于10月31日初步完工。
经过沈阳铁路安全监督管理局及哈局对林碧线安全检查和开通评估后，认为可以开行路用列车。哈尔滨铁路局无偿借给林碧地铁公司2辆轨道车和2辆车厢（硬座、硬卧各1辆），由林碧公司自行组织运输。
11月28日，8时50分，一声长长的汽笛声划破寂静的长空，57998次由呼中开来路用列车驶进林海站。最冷小镇重新通火车了！
这回呼中的居民出行又方便了。由于这里的出行人数较少，为了节省成本，这趟列车和原来的列车不同，是由两辆轨道车一前一后拉着一辆硬座车组成的小火车。是这个样子地！
开行在呼中站至林海站间的57997/8次路用列车，运行时间2小时50分钟，每周二、四、六、日开行，当日往返。
从呼中出行的旅客可以在呼中站窗口和在列车上购买路用列车各停车站的车票。
这趟特别的路用列车票价只有8元，比公路客运票价便宜20元！不过如果要购买林海以远其它车站的火车票，需加5元的手续费。去往呼中方向的旅客，则需要在列车上购买林海至呼中站间各停车站的车票。
冬季降雪多，乘降点不像火车站有站台，为了保证旅客上下车安全，林海站在这里设置了平交道口，搭建旅客上下车平台，铺设了防滑垫。在旅客乘降地点、候车室、出站口等地，还指定专人引导。
呜呜呜，到12月1日，小火车已开行3天了。这三天里共运输旅客222人。虽然人数不算多，但对每个旅客来说，都多亏了这趟小火车，他们才能方便出行。
“呼中”这个山顶上的小镇，虽然远离城市的繁华，但却是个美丽的地方。这里有苍山石林、大白山风景区和呼中区森林公园，呼中的人们，也欢迎城里的大家，都来乘坐这辆特别的小火车，去体验那里别具特色的冰雪风光！
呼中区地处大兴安岭兴安之巅，因常年气温低，被称为“中国最冷小镇”，因为地处偏远，这里的交通很不方便。多亏了林碧线上的火车，这里的人才和外界保持着畅通的联系。
但是今年四月，林碧地铁公司管内的线路路基沉陷，致使林海至碧水间铁路停运，呼中区人民出行面临极大困难。
哈尔滨铁路局对当地居民出行难问题高度重视，指派调研组对林碧线设备维护、开通条件等进行实地考察。并向地铁公司调拨11000多根轨枕，地铁公司多方筹集资金，对线路质量进行维修，已于10月31日初步完工。
经过沈阳铁路安全监督管理局及哈局对林碧线安全检查和开通评估后，认为可以开行路用列车。哈尔滨铁路局无偿借给林碧地铁公司2辆轨道车和2辆车厢（硬座、硬卧各1辆），由林碧公司自行组织运输。
11月28日，8时50分，一声长长的汽笛声划破寂静的长空，57998次由呼中开来路用列车驶进林海站。最冷小镇重新通火车了！
这回呼中的居民出行又方便了。由于这里的出行人数较少，为了节省成本，这趟列车和原来的列车不同，是由两辆轨道车一前一后拉着一辆硬座车组成的小火车。是这个样子地！
开行在呼中站至林海站间的57997/8次路用列车，运行时间2小时50分钟，每周二、四、六、日开行，当日往返。
从呼中出行的旅客可以在呼中站窗口和在列车上购买路用列车各停车站的车票。
这趟特别的路用列车票价只有8元，比公路客运票价便宜20元！不过如果要购买林海以远其它车站的火车票，需加5元的手续费。去往呼中方向的旅客，则需要在列车上购买林海至呼中站间各停车站的车票。
冬季降雪多，乘降点不像火车站有站台，为了保证旅客上下车安全，林海站在这里设置了平交道口，搭建旅客上下车平台，铺设了防滑垫。在旅客乘降地点、候车室、出站口等地，还指定专人引导。
呜呜呜，到12月1日，小火车已开行3天了。这三天里共运输旅客222人。虽然人数不算多，但对每个旅客来说，都多亏了这趟小火车，他们才能方便出行。
“呼中”这个山顶上的小镇，虽然远离城市的繁华，但却是个美丽的地方。这里有苍山石林、大白山风景区和呼中区森林公园，呼中的人们，也欢迎城里的大家，都来乘坐这辆特别的小火车，去体验那里别具特色的冰雪风光！
