赶着活动终于把此版本中很有创意的一种战车中的首辆点了出来~
抛开强度不谈，其实作为一个老坦克歼击车玩家来说，瑞典TD不论车辆外形还是性能特点还是很有趣味的。
相信不久之后会有大神来做涂装和模型吧。
总之这辆八级车我是打算保留的。

八级不是dpm很低么？

8级挺有意思的
虽然DPM低，但是意外地打输出并不难

然后再来说说这辆UDES 03(以下用03）的一个有别于后辈两辆103的一个独一无二的装置。

没错就是这个很有趣的带有液压举升装置的主炮。注意尾舱的独特液压装置~

不同于她的后辈将主炮彻底固定在了车体内，仅能通过底盘的液压悬架来俯仰炮口的做法。
03的液压举升装置的主炮则可以在行动模式下自由举升主炮。
其实有人会说，本来就是要用架炮模式来瞄准的，有个这个东西有什么用啊？
而我要说的是，正是因为有了这个装置，03型的作战将有更多可能性。
首先，新型瑞典TD的机动性都很不错，但是正是因为这个架炮的攻城模式限制了这种机动能力，使其不得以的必须要架炮后才能开火射击，但是很多时候在不得已的残局中，在没有良好架炮条件下，不得已采用机动作战。
而在机动模式下遇敌或者突击的时候，这个自由举升机构的主炮可以通过锁定目标后修正主炮俯仰的偏差度，从而加强了这辆战车面对移动模式下的命中率。
甚至有的时候在机动模式下面对突然点亮的高处目标时，可以迅速的以车体修正横向偏差，直接跳过架炮通过底盘的液压瞄准，然后通过自由举升的主炮直接锁定射击。
或者是在残局拼刺刀阶段，既能保持机动调整位置避免被远距离的敌人支援击毁，也可拥有不错的命中率。
我有过一次战斗经历是残局和火炮对拼刺刀，就是装作架炮的短停阶段，猛然加速躲过它的瞄准，移动冲锋状态连续命中击毁目标。
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当然了，这种时候肯定是迫不得已，你死我活大家都要拼一拼的程度了。
毕竟，这辆战车还是要以架炮为主要火力输出的方式嘛

甚至在有些时候，03式甚至根本不需要这个架炮的攻城模式。
虽然这将失去液压悬架无与伦比的瞄准效果，但是换来了灵活的机动与并不差的精度。


比如相对平坦的草地城镇，03式完全可以像其他TD一样卡点输出，灵活转移。

行动模式下以低打高，在不同仰角瞄准不同目标可以通过车身来横向修正通过主炮自由举升机构来俯仰修正。对付喜欢翻山头的效果也很棒~

在缩圈完毕的时候，哪怕是行动模式，03式的精度也是很可靠的呢~


这里值得注意的一点就是，在不架炮的情况下，主炮的瞄准时间正好是属性里标注的2.8秒。
而不是攻城模式下的1秒左右。

这里有一个有趣的部分，就是布设在车体右侧的哪一门航向或者也可以说是同轴机炮（机枪？）是和主炮同角度变化的（应该是同轴了），这也是个很有意思的小细节。

udes03这破车手感很像蝎子，但是不能卖头，昨天平地对射被一个e25银币弹满血抽死了

这个主炮抬升机构让这辆车变得无比奇怪。抬准星时会先抬炮管再抬车体，但因为没有俯角。往下压准星时会直接压车体，这样会导致这个车在屁股翘的很高时可以平射，在屁股不翘时也可以。屁股翘起来后谁打谁穿，导致这个车是真的脆。

简单做一个小结，毕竟我也是刚刚接触这辆战车不久，从目前的状态看也并非完全体。
所以目前的分析暂时不涉及到改装完全体后的状态。
虽然03型作为瑞典式TD的过度车，但是哪怕是在瑞典式TD中，这也是一辆很有特色的战车，其独一无二的装置更是为她增色不少，当然也不得不承认这辆战车在目前的版本中还是面临生存困难的一大问题。
但是呢，我相信，抱怨是不能解决困难的，只要有爱就会有玩家去钻研去思考去发现，并总结出一套属于自己的玩法和思路的。

尾部的装置是控制同轴机枪的

这车不是有攻城模式吗……攻城模式还要8s多一发？

死宅真恶心

这车比S坦爽的地方在于可以先压炮管把屁股抬起来，然后平举炮管，增高get√
然后可以在某些低矮掩体或者坦克残骸后面这么露一丁点出来怼人，感觉忒爽，昨天有几把这么玩，气的对面一票屎火控不要不要的，尤其是有个xx，屁股都被1357暴成马蜂窝了，也要憋着对我打完5发，很可惜，只中了一发还被蜜汁吸收了2333