【途牛去旅游】柏林

施普雷河和哈维尔河流经该市。德国中东部、施普雷河注入韦尔河口处的城市，面积892平方公里，是重要国际交通枢纽之一。柏林市也是德国十六个联邦州之一，因此也称为柏林州，和汉堡、不来梅三个城市同为德国的城市州。

第二次世界大战后，城市被分割：东柏林成为了东德的首都，而西柏林事实上成为了西德在东德的一块飞地，被柏林墙围住。直到1990年两德统一，该市重新获得了全德国首都的地位，驻有147个外国大使馆。

柏林最初是易北河东北的一片沼泽地，有西斯拉夫人部落的两个聚落点，名字分别是柏林（Berlin）和科恩（Cölln）。直到12世纪，日耳曼人驱逐了定居在这里的斯拉夫人后，才在施普雷河畔建立两个村镇，并且沿用了其斯拉夫名字。柏林在1237年建成，位于施普雷河东岸，是商人的聚居区，科恩位于施普雷河西岸，是渔村。

柏林市处于德国东北部的低地平原上，平均海拔在70米以下，纬度较高，因而一年四季气温较低。从5月开始，才开始转暖，而9月以后柏林又开始进入冬季了。
柏林气候属温带海洋性气候和温带大陆性气候之间的过渡型，年平均气温9.4℃。冬季较冷，1月平均气温零下1℃；夏季凉爽，7月平均气温18℃。年降水量580毫米，年内分配较均匀，夏雨略多。冬季常有降雪，降雪约占年总降水量的1/4～1/5。年平均积雪期50天。

北距波罗的海约180公里，南距捷克190公里，扼东西欧交通要道，不仅是全国交通中心，也是殴洲非常重要的交通枢纽之一。
柏林总面积为878平方公里。地势低平稍有起伏，平均海拔35米，地层属于沙质，施普雷河和大量湖泊、运河点缀其间，为柏林提供了丰富的地下水，同时也使柏林地区森林茂盛。自然最高点位于克罗伊茨堡，海拔66米。施普雷河横贯市区，西流注入哈弗尔河。后者蜿蜒曲折，形成串状哈弗尔湖泊群，东端分布有米格尔湖等湖群，大湖泊成为城市的水源，有几大片森林分布其间。因多森林、湖泊，被誉为“森林与湖泊之都”。

柏林原来分为23个区。2001年1月，柏林实施行政改革，把23个区合并为12个区(Bezirke)。每一个区再细分成为分区(Stadtteile)，代表着传统的都市化地方。在行政改革以后，地方政府之间的重组仍然不断。现时，整个柏林的12区合共有96个地方政府，而每个地方政府亦再由数个街道(Kiez)组成。

柏林12区都有各自的区议会(Bezirksamt)，有五位评议员(Bezirksstadträte)及一位区(Bezirksbürgermeister)。区议会成员由区大会(Bezirksverordnetenversammlung)经选举产生。不过，柏林市的区并不是独立的都市，因为区政府的权力有限，而且隶属于柏林的参议员。各区的区长合组成为区长议会，并由柏林市的市长领导，向柏林参议员提供意见。分区并没有各自的政府。

柏林是德国主要工业区。以电机、电子、仪器、仪表最为发达，其次是机械、冶金、化工、服装、食品加工、印刷等部门。工业多分布在城市边缘的施潘道区、夏洛滕堡区、克罗伊茨贝格区、滕珀霍夫区及克珀尼克区、特雷普托等工业区。
农业用地在柏林面积中占相当比重，为其提供蔬菜、水果、花卉等，是附近地区尤其是东部腹地生产的小麦、燕麦和其他农产品的集散地。交通发达，有环形铁路和高速公路等交通大动脉，并与多条铁路交会，加之空中走廊可与全国各地及欧洲其他国家的主要城市联系便捷。

柏林位于欧洲的心脏，是国际交通枢纽。1838年柏林－波斯坦铁路通车，揭开了欧洲铁路时代的序幕。1881年，世界上第一辆有轨电车在柏林投入使用。柏林地铁始建于1897年，二次大战前全长达75公里，设有92个车站，为欧洲最完善的地铁系统之一。现代的柏林3座国际性火车站，公路长5170公里，公共交通网2387公里。

柏林有3个商用机场：泰格尔国际机场（TXL），坦佩尔霍夫国际机场（THF）以及舍奈费尔德国际机场（SXF）。2007年，三个机场共接待了超过2,000万旅客，航班可到达世界上的173个目的地。坦佩尔霍夫机场仅处理国内短程航班，已在2008年关闭。同时舍奈费尔德机场已开始进行大规模的扩建，至2012年，柏林所有的商用航班都会转移至该机场，而届时泰格尔机场也将永久关闭。