一年多来一直痴迷于这款简单粗暴的小游戏,和好友每天都对战十几局,通关之后其实也一直在探索所谓的“套路”等等,所以特发一条帖子,可能本人水平有限,可能有不少技巧很常见,所以如果说的不好,还请多多包涵。
在讨论技巧之前不得不说,和别人玩,要有一定的运气,和好友千余局的对战之后,发现运气会让一方占有一局或者两局的优势,比如说对面抽到卡丁车之类的自我保护能力弱的车辆,只要自己不要莽撞,一个劲往前冲,基本上是可以赢下来的。
但是运气差的时候其实也有一些翻盘的机会和条件,接下来请容我说明一二。
1.高地势
高地势可以说是不论运气好坏和车辆大小,一般条件下一定要努力创造的条件。最常见的情况有三种,一是出生条件好,位置天生高,二是通过向前加速飞上坡顶,三是后退上坡后做平抛运动或者斜抛运动。
天生位置高,最大的优势就是在初始状态下对方不能主动进攻你(有炮除外),而你拥有第一步行动的选择权,劣势就是加时赛下齿轮的时候,你更容易出事。
①向后上坡的优势1,【缓解对方的进攻】。如果对面咄咄逼人地冲过来时,比如后退上坡再在空中坐死敌人是很惯常的打法。对方如果选择上坡追击的话,因为头部暴露,你在上坡时只要松开油门接近竖直或者稍微获得一点点向前的速度地坐下几乎就可以干掉对方,所以一般来说,这种情况下对方一般会选择后退,你从而得得以缓解一波攻势。
向后上坡的优势2,【调整姿态】。你可以决定上坡时的速度大小,从而可以进行下一步的进攻或者防守,如果车的马力大,对方车子的位置靠前,保护不算特别多,你完全可以自己控制好上坡速度然后在斜向下坠时调整好姿态出击,尤其是对待对方本身就有高头部车辆的时候,这招最管用。 如果对面位置靠后,保护措施较多,那就建议用中速后退,一方面对方不如果中途前冲,那么冲到中间时极有可能被杀,所以会冲到前位,或者不动,而你在中间降落,与对方都能保持一个安全一些的距离,得以施展第二步行动。
又或者对方逼迫你相当厉害,你轮胎抓地很差的时候,你可以向后脱身,施展空翻动作,通过较长的滞空时间调整姿态重新恢复平稳,甚至反杀。
当然有几种情况不宜后退上坡。
一是重车大车(暴龙,怪兽卡车等动力足的除外)如压路机,星际探险大屁股车,换句话来说,比较不灵便的车,般不用此类方法致胜,但是有时候用出来可以出奇制胜(更有可能翻车自杀)
。二是后退速度慢的车(棺材车,火箭车,后面有螺旋桨的小飞机等),还没后退上坡就有可能被追身艹死了。
最后说一说加速上坡。这招是快车神技也。大脚车,赛车,飞拳,火箭,各种飞机,暴龙,任何喷东西的都可以用这招先手拿分。很多人认为这招不好,而且因为自己加速不当反倒被削头或者送头,从而一开战就逃跑,这是最不可取的。
加速上坡的秘诀在于,控制速度大小。比如说坡上不高处就是天花板,像怪物卡车这些头部在上面缺乏保护的类型就很容易上坡太猛自杀。又或者坡上面什么都没有,新人菜鸟最容易失误,一个油门踩到底,高高飞起,连对面的车都刮不到不说,飞出地图才是最可惜的。
不管对面在什么位置,飞离地面前要放速,不要飞得太高,确保你能在空中低头蹭到别人。如果对方后退,落地前及时调整到后轮着地的“45度抬头”姿态,落地后可以通过后轮加速配合迅速低头干死对方,但对方后退上坡时切忌猛追,如果对方往前,确保后轮和前轮有一个要靠近地面,这样就能趁他从你下面溜走前削到它的头部
在讨论技巧之前不得不说,和别人玩,要有一定的运气,和好友千余局的对战之后,发现运气会让一方占有一局或者两局的优势,比如说对面抽到卡丁车之类的自我保护能力弱的车辆,只要自己不要莽撞,一个劲往前冲,基本上是可以赢下来的。
但是运气差的时候其实也有一些翻盘的机会和条件,接下来请容我说明一二。
1.高地势
高地势可以说是不论运气好坏和车辆大小,一般条件下一定要努力创造的条件。最常见的情况有三种,一是出生条件好,位置天生高,二是通过向前加速飞上坡顶,三是后退上坡后做平抛运动或者斜抛运动。
天生位置高,最大的优势就是在初始状态下对方不能主动进攻你(有炮除外),而你拥有第一步行动的选择权,劣势就是加时赛下齿轮的时候,你更容易出事。
①向后上坡的优势1,【缓解对方的进攻】。如果对面咄咄逼人地冲过来时,比如后退上坡再在空中坐死敌人是很惯常的打法。对方如果选择上坡追击的话,因为头部暴露,你在上坡时只要松开油门接近竖直或者稍微获得一点点向前的速度地坐下几乎就可以干掉对方,所以一般来说,这种情况下对方一般会选择后退,你从而得得以缓解一波攻势。
向后上坡的优势2,【调整姿态】。你可以决定上坡时的速度大小,从而可以进行下一步的进攻或者防守,如果车的马力大,对方车子的位置靠前,保护不算特别多,你完全可以自己控制好上坡速度然后在斜向下坠时调整好姿态出击,尤其是对待对方本身就有高头部车辆的时候,这招最管用。 如果对面位置靠后,保护措施较多,那就建议用中速后退,一方面对方不如果中途前冲,那么冲到中间时极有可能被杀,所以会冲到前位,或者不动,而你在中间降落,与对方都能保持一个安全一些的距离,得以施展第二步行动。
又或者对方逼迫你相当厉害,你轮胎抓地很差的时候,你可以向后脱身,施展空翻动作,通过较长的滞空时间调整姿态重新恢复平稳,甚至反杀。
当然有几种情况不宜后退上坡。
一是重车大车(暴龙,怪兽卡车等动力足的除外)如压路机,星际探险大屁股车,换句话来说,比较不灵便的车,般不用此类方法致胜,但是有时候用出来可以出奇制胜(更有可能翻车自杀)
。二是后退速度慢的车(棺材车,火箭车,后面有螺旋桨的小飞机等),还没后退上坡就有可能被追身艹死了。
最后说一说加速上坡。这招是快车神技也。大脚车,赛车,飞拳,火箭,各种飞机,暴龙,任何喷东西的都可以用这招先手拿分。很多人认为这招不好,而且因为自己加速不当反倒被削头或者送头,从而一开战就逃跑,这是最不可取的。
加速上坡的秘诀在于,控制速度大小。比如说坡上不高处就是天花板,像怪物卡车这些头部在上面缺乏保护的类型就很容易上坡太猛自杀。又或者坡上面什么都没有,新人菜鸟最容易失误,一个油门踩到底,高高飞起,连对面的车都刮不到不说,飞出地图才是最可惜的。
不管对面在什么位置,飞离地面前要放速,不要飞得太高,确保你能在空中低头蹭到别人。如果对方后退,落地前及时调整到后轮着地的“45度抬头”姿态,落地后可以通过后轮加速配合迅速低头干死对方,但对方后退上坡时切忌猛追,如果对方往前,确保后轮和前轮有一个要靠近地面,这样就能趁他从你下面溜走前削到它的头部















