广西壮族自治区乐业至百色公路土建工程施工业主
项目概况：
建设地点：广西
计划开竣工时间：2017--2019
乐业至百色公路是《国家公路网规划（ 2013 年 -2030 年）》 G69 银川至百色高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编（ 2006-2020 ）》中“纵 7 ”天峨（黔桂界）至龙邦高速公路的重要组成部分。乐业至百色公路主线起于峨坝附近的红水河黔桂两省 ( 区 ) 交界处，与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接，并与贵州共同建设红水河特大桥。路线向南跨越红水河，经百塘、下老、逻西、马庄、乐业县城东、皈里、那槐、央里、凌云县城、伶站，在那暮附近与隆林至百色高速公路相接，而后与隆百高速公路共线至永乐附近，继而向西南穿越既有南昆铁路、在建的云桂铁路，经东蚕，终于上宋附近，与百色至罗村口高速公路相接。
本项目施工图设计批复起自天峨县下老乡百塘村（黔桂界），接在建的贵州省惠水至罗甸（黔桂界）公路，止于百色市上宋，接已建的百色至罗村口（桂滇界）公路，全长 169.987 公里，其中那暮至永乐段 16.067 公里与汕头至昆明国家高速公路共线，项目实际建设里程 153.920 公里。全线设置下老、逻西、乐业、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永乐、东蚕、上宋 11 处互通式立交，同步建设 5 条互通式立交连接线共 10.424 公里。本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里 / 小时，路基宽度 25.5 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（ JTG B01-2014 ）执行。东蚕互通式立交连接线采用一级公路标准建设，其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。
乐业至百色公路土建工程施工招标划分为 17 个标段，招标的工程内容为：路基土石方、桥梁（不含沥青砼面层及伸缩缝）、通道、涵洞、隧道（不含沥青砼面层）、防护排水、房屋建筑及绿化等工程，工程工期： 36 个月，（阶段性目标：路床交验交付路面标 30 个月，凌云、乐业管理分中心房建工程 18 个月，其他房建工程（含加油站） 30 个月。）。缺陷责任期 24 个月
联系人 黄15127118963
项目概况：
建设地点：广西
计划开竣工时间：2017--2019
乐业至百色公路是《国家公路网规划（ 2013 年 -2030 年）》 G69 银川至百色高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编（ 2006-2020 ）》中“纵 7 ”天峨（黔桂界）至龙邦高速公路的重要组成部分。乐业至百色公路主线起于峨坝附近的红水河黔桂两省 ( 区 ) 交界处，与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接，并与贵州共同建设红水河特大桥。路线向南跨越红水河，经百塘、下老、逻西、马庄、乐业县城东、皈里、那槐、央里、凌云县城、伶站，在那暮附近与隆林至百色高速公路相接，而后与隆百高速公路共线至永乐附近，继而向西南穿越既有南昆铁路、在建的云桂铁路，经东蚕，终于上宋附近，与百色至罗村口高速公路相接。
本项目施工图设计批复起自天峨县下老乡百塘村（黔桂界），接在建的贵州省惠水至罗甸（黔桂界）公路，止于百色市上宋，接已建的百色至罗村口（桂滇界）公路，全长 169.987 公里，其中那暮至永乐段 16.067 公里与汕头至昆明国家高速公路共线，项目实际建设里程 153.920 公里。全线设置下老、逻西、乐业、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永乐、东蚕、上宋 11 处互通式立交，同步建设 5 条互通式立交连接线共 10.424 公里。本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里 / 小时，路基宽度 25.5 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（ JTG B01-2014 ）执行。东蚕互通式立交连接线采用一级公路标准建设，其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。
乐业至百色公路土建工程施工招标划分为 17 个标段，招标的工程内容为：路基土石方、桥梁（不含沥青砼面层及伸缩缝）、通道、涵洞、隧道（不含沥青砼面层）、防护排水、房屋建筑及绿化等工程，工程工期： 36 个月，（阶段性目标：路床交验交付路面标 30 个月，凌云、乐业管理分中心房建工程 18 个月，其他房建工程（含加油站） 30 个月。）。缺陷责任期 24 个月
联系人 黄15127118963
