楼主买带T的雷凌中间其实没有什么波折的，15万以内的合资车，省油、省心的也就那么几台。
开不坏的丰田，修不好的大众，家里提名朗逸被我直接否了。卡罗拉，名气大，空间合适，内饰用料也还行，觉得样子凑合，最后销售说暂时没车，再见！接下来福克斯，动力不错但是后排空间太特么小了啊，pass。科鲁兹，你若敢买，你赢！日产不考虑，没有买卖就没有伤害。既然卡罗拉没有，就找找卡的兄弟姐妹，锵锵锵，雷凌登场了！既然是卡的胞弟，发动机一样，内部空间一样，然鹅，样子比卡要年轻啊。再问价格算上保险14W以内能落地，哎哟，我屮艸芔茻直接动手全额拿下。有钱，任性，二老说眼看着银行利息低，钱放银行也没意思，放贷借我买车好了。。。果然是亲爹妈。。。
话不多说，图走起！
珍珠白真心好看，车身看起来比卡年轻也更有动感。

屁股虽然看上去没有很亮眼的设计，但是不功不过。右下角的D-4T表明它是带了T的

大灯很霸气！


铝合金轮毂很酷

D4-T涡轮增压心脏，左边的中冷器是水冷式的，优点比风冷式强太多

横滨轮胎

白雷的转弯半径很小，过比较急的弯也轻松

蛇形排挡杆很好用，自动启停传进驾驶舱的抖动微乎其微，用户体验极好，超出了我的预期。

主驾驶的车窗可以一键升降，如果四个窗都可以就好了。


后排的地板是平的，无突起，好评！

天窗蛮大的，座椅红色缝线和黑色内饰很配。座椅包裹性和支撑性都还不错，真皮手感好

中控台布局很简洁，按钮很大，开车的时候操作也很方便。显示屏很大块，反应挺快，右边配有USB插口，给手机充电很方便。


玩了下，发现这个东西，这是给倒车影像留了选装空间啊

才开了500公里，粗浅地说说开车感受。
动力足够用！！！动力足够用！！！动力足够用！！！重要的事情说三遍！！！别看这是小排量，但请记住丰田是带套的老司机活好着呢，人家80年代就开始玩儿涡轮增压发动机了，老虎不发威当真以为是病猫呢！丰田除了奉上雷克萨斯NX上的涡轮增压发动机，再弄出来一个带T家伙就是给雷凌配的这个D-4T发动机。现在各家都在涡轮增压发动机上拼低油耗，丰田也不例外，但就我的体验来讲，我的雷凌T在动力充分满足日常所需的情况下，油耗也就5.6-5.8L吧，市区走走停停这个油耗楼主相当满意。
说说操控，我雷的方向轻重符合我的要求，车炒鸡好开。楼主试过老标志308、老思域觉得还是雷凌的方向盘开起来舒服。操控满意，方向盘指向很准，从加速超车到变道动作一气呵成，不拖泥带水。方向盘也没什么虚位，低速慢行的时候感受更深。楼主试过大众的车，低速虚位比较多开着蓝瘦。
VSC、坡道辅助、自动启停、日行灯赛高！！！为了安全配置和原厂日行灯，楼主选了豪华版，我觉得性价比蛮高。这些个东西也许平时开车不大能感觉出来用处，但是这些配置不就是为了预防那万分之一的可能性嘛，这些个有了，至于什么座椅电加热、定速巡航这些鸡肋，楼主还真觉得对自己没什么用处。说到便利装备，如果外后视镜可以加热，又能电动折叠会更实用。
先这么多，过一段时间楼主想到什么再上来和大家聊聊用车感受。上提车时拍的车钥匙向版主求个精。