舰载机的起飞,在一战的时候最开始是滑跃式起飞,毕竟当时战机的吨位如美国的地狱猫F-6f
满载起飞的重量也才7吨,而日本的零式战机才3顿

而到了冷战后期,各国都开始研发中型,重型战斗机
比较典型的F14 F16 F18 苏式的苏25 苏29k
到了现在,美国的F35，俄罗斯的苏33，法国的阵风,中国的歼15
满负荷最大在20-30顿左右
滑跃式起飞已经无法满足起飞重量了

因而有限体积的发动机所产生的推力已经到了一个瓶颈
所以采用弹射起飞的助力起飞方式已成必然.
而助力起飞就是压力蒸汽弹射起飞,和线性电机弹射起飞
而往往由于蒸汽弹射的工艺和蓄能又会占用大量的人力\淡水资源\空间,也会受到寒冷结冰天气的影响,维护成本极高.像美国尼米兹的蒸汽弹射器 单单维护人员就要500人,
并且线性电机的传动又由于电力蓄能的不稳定性,以及瞬间释放电力的快速蓄能的能源问题,也有一定缺陷,如充能导致电子原件过载而损坏率高, 维护人员也要300左右,
so,随着科技的发展,既然电磁弹射已成必然,那怎样才能更好的提高工作效率,降低维护成本呢?
(维护成本包括零部件的更换,设备的容积,地勤人员的工作负荷精简)