南京亏待苏南了吗

从两条铁路就能看出来了，南沿江和镇宣

苏北人民愤怒！

本来苏北就不咋样，闹个啥子

吊字开头，b字结尾的城市，徽京！

这么说吧，徽京的叫法不无道理，从铁路规划尤其是高铁线路，紧邻南京的安徽几乎市市通高铁，再看看扬州以北，除了徐州，还有高铁动车？你觉得这个是单纯的上海铁路局的责任，还是南京政府对于自身发展牺牲苏北地区的做法？这几年合肥等地靠着高铁的经济拉动作用和南京的辐射发展速度快的惊人，说苏北经济不行的，的确有自身的责任，但是作为老大哥的南京不帮一把就没责任？谁都知道高铁对于经济的拉动作用，京沪线就苏锡常南京徐州能停，再看看安徽，不是挑拨离间，我说这么多还不懂？为求自身发展不惜牺牲小弟，这就是事实

不好意思徽京也是苏北，江苏除了苏锡常是苏南，徐州连云港宿迁算北方，其余都是苏北，徽京甚至于档次更低几个档次，因为徽京口音是安徽人口音，所以说苏北话的肯定瞧不起安徽口音的徽京话啊，只有老南京人才是苏北口音不是安徽口音，但是极少，现在徽京百分之80以上安徽人后代，所以淮语代表从徽京变成了扬州，这就能说明问题了，徽京话在江苏地位最低，档次最低

江苏一分为三算了

都是江苏人，到底优越在哪里，怎么不跟北上广比。

敢说，镇江长江大桥 （五峰山长江大桥）速度250不是省会限制的，包括连淮扬镇时速250都和省会有关！为什么不350，怕什么，微京？

江苏省对苏南的政策，它隐形了几十年，土地指标的倾斜这个是最大的、隐形的看不见的，不被大多数江苏人所深了解。江苏的耕地红线，让苏中、苏北来保。而苏南可以将大量的土地用于工业与商业开发。在发展苏中苏北上，习惯性做足了宣传，什么产业转移，什么举全省之力发展苏中苏北，但土地指标不给你，政策不给你，银行贷款指标不给你，交通不给你上马，发展基础根本就不存在。这些口号变成了画饼充饥。苏中苏北的一些项目，年年进江苏五年规划。而后就是拖字术，年年说建设，年年力争明年建设，年年力争明年开工。年年下去，就是一二十年不见开工影子。比如宁淮铁路（中国历史上规划最久的铁路接近30年了还没开工）等等。国家给予江苏省大量的专项产业扶持资金，大多数也落在苏南。

吸血鬼

徽京！大家都知道

徽京就是苏北的吸血鬼