S203省道宁波鄞州至台州玉环公路玉环段（即坎门—大麦屿又称“环岛南路”） 工程通过可行性研究报告评审
4月14日上午，由省公路局组织的规划省道鄞州至玉环公路玉环坎门至大麦屿段公路(环岛南路)工程可行性研究报告评审会在玉环召开。
与会领导、专家结合实地现场踏勘情况，对工程设计方案进行了全面审阅和认真讨论，并提出了相关实质性的优化建议。最后，会议一致通过了工程可行性研究报告评审，这标志着该项目前期工作取得实质性进展。
该项目按照双向四车道一级公路标准设计，设计速度60公里/小时，路基宽度23.5米。
项目起点位于坎门街道水龙村附近，接S226省道玉环龙溪至坎门段改建工程终点，与坎门街道榴岛大道平面交叉，路线利用交通路、双港路，在双庙穿隧道至小里岙，过坎门渔港，经白沙岙、鹭鸶礁、鲜叠、龙湾、环海后，路线沿大麦屿疏港大道规划线位布线，终点接大麦屿疏港公路。
路线全长约19公里，总投资估算约24亿元，建安费15亿元，计划建设工期3年。
该项目的建设，符合浙江省、台州市“十三五”交通发展规划，对贯彻落实浙江省综合交通“5411”发展战略，打造美丽经济和海洋经济交通走廊，完善台州、玉环公路网络，优化路网节点，提高公路网通行能力，缓解区域交通压力、促进沿线经济社会和旅游业的发展具有重要意义。
来源：玉环新闻网
4月14日上午，由省公路局组织的规划省道鄞州至玉环公路玉环坎门至大麦屿段公路(环岛南路)工程可行性研究报告评审会在玉环召开。
与会领导、专家结合实地现场踏勘情况，对工程设计方案进行了全面审阅和认真讨论，并提出了相关实质性的优化建议。最后，会议一致通过了工程可行性研究报告评审，这标志着该项目前期工作取得实质性进展。
该项目按照双向四车道一级公路标准设计，设计速度60公里/小时，路基宽度23.5米。
项目起点位于坎门街道水龙村附近，接S226省道玉环龙溪至坎门段改建工程终点，与坎门街道榴岛大道平面交叉，路线利用交通路、双港路，在双庙穿隧道至小里岙，过坎门渔港，经白沙岙、鹭鸶礁、鲜叠、龙湾、环海后，路线沿大麦屿疏港大道规划线位布线，终点接大麦屿疏港公路。
路线全长约19公里，总投资估算约24亿元，建安费15亿元，计划建设工期3年。
该项目的建设，符合浙江省、台州市“十三五”交通发展规划，对贯彻落实浙江省综合交通“5411”发展战略，打造美丽经济和海洋经济交通走廊，完善台州、玉环公路网络，优化路网节点，提高公路网通行能力，缓解区域交通压力、促进沿线经济社会和旅游业的发展具有重要意义。
来源：玉环新闻网
S203是玉环的第2条省道了，粗略看了下，这条省道在玉环的路线，基本上就是海景公路线
