当时不知道为啥脑袋发热会买国产组装车，心累，慢出此车，后天去试川崎6r去了

一窍不通？你TM地平线吧都12级了。

为什么后悔

多少出

说实话实体店1.8个提这车，不如多出几千收个二手龙6，朋友收个急出龙6两万四，极品车况。同一个小区的收的05阿姨3.2个

在别人骑电马和走路的眼中你跑很快，毕竟城区100还是很快了，但是跟大排比起来真的感觉提速就像蜗牛。和朋友阿姨跑，别人城区4秒1档破百，我油门拉到底，上4档都还追不到别人。说实话，地平线只适合装逼骗骗不懂车的人。还有这车就只有找地平线组织，因为你根本跟不上大排，而且很多玩大排的都不愿搭理地平线之类的。

虽然说骑士不分贵贱，但是这句话基本都是骑鬼火，地平线的人在说，也许有些玩大排不会这么说，那我告诉你们，这种人肯定也是从地平线之类过度上去的。

看见吧里很多贴子说，完车不要一步到位，因为公升一档大油门就翘头，加上车子太重提速太快很容易出事。但是我想告诉吧友们，如果真的想玩车，想骑机车，或者对机车很喜欢，那么不要听什么从150，250之类的慢慢过渡，要么就直接4缸600cc往上走，要么就别买，因为买了小排量，你就想换600，买了600就会想换公升。为什么说直接600，不直接公升，因为在国内的道路来说600和公升在城区骑基本都用不到3档以上，除非你想追求299

而且就提速来说，600和公升百公里提速也差不了多少，又不是飙车比赛。再来说说车子质量问题，买地平线的时候感觉这车好重就比如我的350，到了要很大劲才能扶正，其实我想说也就地平线你能一个人倒了扶正，朋友的阿姨那天下暴雨，停车没架好，他在楼下顶着大雨干了快10分钟，愣是没把车抬起来，最后打电话加我下去一起的。为什么提这个，地平线虽然看起来很大，很重，其实就只是看起来，说点实在的，地平线就是各种零件组装的仿趴赛，就是普通发动机放在了趴赛样子的车架上，再在外面套上了各种进口摩托外观的塑料壳

这张图就是我上面说的，抬了邮箱，取了外壳，就这样。你在想想，假如我把一般的150，250也拆了，对比一下，地平线也就车架大点，屁股翘点，说不定还没有嘉陵125之类的车架好

再说一下价钱方面，电喷永源350，网上平均17500，实体店18000到20000不等，自己算算，这车子哪个地方值2万，你就不会考虑地平线了，估计你实体店买一辆350，老板能赚你个6000左右

不然为什么你买的时候18000，骑了几个月跑了一千多公里，没出事故，卖二手就只能卖个9000到11000了，说这车二手跌价快，那是肯定的，因为这车根本没有地方能让他值18000+。反观为什么05年阿姨二手水车能卖3个以上，因为别人卖的是质量，卖的是产品，地平线卖的是噱头，买车的时候给你说这车多好多好，其实到底怎么样，只有你骑了一段时间以后才知道

朋友经常叫我摩旅，但是每次我都是个媳妇儿开车，然后他们把东西放我车上，在帮他们录视频，因为我根本不敢骑这车去长途摩旅，我怕把我扔路上，前不着村，后不着店的。最近的一次就是朋友叫摩旅从成都到南充，阿姨跑到了以后除了发动机温度高，什么事情没有，然而有一辆和我一样地平线小忍者的，不过他是大地鹰王350，跑到南充，水泵漏水，水温过高开锅了都，我们到南充的时候他只说了一句话，要把人累死，车子各种抖。路上快到的时候有一条路很烂，他自己说，跑那条路的时候，他感觉车子快要散了，到处都在响

我说了这么多不是黑地平线，毕竟我本人也是地平线，虽然在出，如果出不了，我就学吧里那位大神一样改4缸，不骑就听听声音爽爽，然后重新提个6r。之所以是这么多是想告诉吧友，地平线不要在网上买，要买最好到实体店买，贵点有售后。买车的时候千万别听卖车的给你说哪里好哪里好，不管买什么车，先自己试，一定要检查清楚，最好叫个懂车的人一起去，以免买了以后像我一样后悔。检查的时候就外表来说，车壳缝隙，螺丝，车灯，排气管，仪表准不准，试车的时候尽量不要大油门，卖车的肯定不会喜欢你拧大油门，而且你拧大油门试车，排气声音太大，很有可能车子哪里有异响你听不见。