苏州和扬州，自古以来就是长江流域富庶之地，才子佳人辈出。长三角地区的公路运输，也同样有着非凡的魅力，在过去的二十年年，高配遍地开花。中时至今日，市场格局变化巨大——公路客运和铁路（高铁）的竞争沉浮，客运公司和黄金线路的兴衰，上世纪以来的合资进口和高配置的没落，以及承包客运公司和廉价低配置公路客车黄金时代的到来，十几年来的变化不禁令人唏嘘。而往来扬州与苏州两地的运输，仍是黄金线路，每日两地各出一辆高配双层豪华大巴，对开两班，是不折不扣的黄金线路。
冬去春来，江南一片郁郁葱葱。从南京出发，与@吴旭琴雪蛤 一同体验，收获颇丰。
江苏扬汽运输集团
安凯HFF6140S07D-1
奔驰OM457LA 310KW发动机 定员76人
江苏苏州汽车客运集团
青年JNP6137S-1E
MAN D2866LOH29 301KW发动机 定员76人
当两辆大双层行驶在长江平原上，路边美景不断，美梦开始......
冬去春来，江南一片郁郁葱葱。从南京出发，与@吴旭琴雪蛤 一同体验，收获颇丰。
江苏扬汽运输集团
安凯HFF6140S07D-1
奔驰OM457LA 310KW发动机 定员76人
江苏苏州汽车客运集团
青年JNP6137S-1E
MAN D2866LOH29 301KW发动机 定员76人
当两辆大双层行驶在长江平原上，路边美景不断，美梦开始......
）
