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首先你要搞清楚，是哪些人破坏单车，我总结了一下大概是以下几种，（欢迎后来者补充）1、竞争对手，现在市面上做共享单车的竞争激烈残酷，相互撕逼在所难免。2、摩的司机，共享单车的出现造成了摩的司机和黑车利益的损失，出于泄愤目的，恶意破坏！3、贪图小便宜自私自利的人，你们懂是哪一类，我见过不少把共享单车公转私，强行换锁的，我在想，你每天骑着这个特征明显的车上班回家脸真的挂的住？你知道你的邻居街坊是怎么看你的么？还有那些不懂事的学生，大概先说这几种吧
第1种呢，其实是市场份额问题，现在就摩拜和ofo为主导，就像当年的滴滴和优步一样，大公司打架，各自拿出折扣方案，压死小公司，所以最后估计市场只剩几家而已，这种毁车现象就会自然减少，现在只是在打架，小公司还有生存空间，所以出现竞争型毁车一点也不奇怪
第2种，被共享单车挤压市场利益的群体，当然摩的是其中之一，还有那些传统的自行车场，如果不进行改革，他们自然就会消亡，就像在当今社会抵制支付宝微信，坚持现金支付一样，跟不上潮流的企业或个人，终将被时代所淘汰，他们对共享单车的攻击也不会持续很久。
第3种、没素质的人总是会有，他们那个年代上学是奢求，而且现在处在人生下坡路时期，素质跟不上国内的经济发展，也跟不上年轻人的思维逻辑，喜欢贪图小便宜，爱闯红灯，偶尔扔扔垃圾，总是有这样或那样的坏毛病，但是呢，还能做几年呢？现在社会发展的中流砥柱已经是80 90的天下了，这辈人赶上的好时代，受到教育的程度远高于那一辈不幸的人，所以不用过于气愤和不满，素质低也不是他们的错，是时代的问题，包容和理解吧，毕竟父母辈，也浪不了多久了，学生呢，毕竟小孩子不懂事，素质差我们也没有义务指责他们，就让他们这样生长吧，你无权也没有责任把他们扶正，所以共享单车肯定会往好的方面发展，也会得到越来越多的支持，起码你能看到的，混乱和充满不安全因素的摩的几乎全死了，这可是社会毒瘤了，治了这么多年！终于要退出历史舞台了……
第1种呢，其实是市场份额问题，现在就摩拜和ofo为主导，就像当年的滴滴和优步一样，大公司打架，各自拿出折扣方案，压死小公司，所以最后估计市场只剩几家而已，这种毁车现象就会自然减少，现在只是在打架，小公司还有生存空间，所以出现竞争型毁车一点也不奇怪
第2种，被共享单车挤压市场利益的群体，当然摩的是其中之一，还有那些传统的自行车场，如果不进行改革，他们自然就会消亡，就像在当今社会抵制支付宝微信，坚持现金支付一样，跟不上潮流的企业或个人，终将被时代所淘汰，他们对共享单车的攻击也不会持续很久。
第3种、没素质的人总是会有，他们那个年代上学是奢求，而且现在处在人生下坡路时期，素质跟不上国内的经济发展，也跟不上年轻人的思维逻辑，喜欢贪图小便宜，爱闯红灯，偶尔扔扔垃圾，总是有这样或那样的坏毛病，但是呢，还能做几年呢？现在社会发展的中流砥柱已经是80 90的天下了，这辈人赶上的好时代，受到教育的程度远高于那一辈不幸的人，所以不用过于气愤和不满，素质低也不是他们的错，是时代的问题，包容和理解吧，毕竟父母辈，也浪不了多久了，学生呢，毕竟小孩子不懂事，素质差我们也没有义务指责他们，就让他们这样生长吧，你无权也没有责任把他们扶正，所以共享单车肯定会往好的方面发展，也会得到越来越多的支持，起码你能看到的，混乱和充满不安全因素的摩的几乎全死了，这可是社会毒瘤了，治了这么多年！终于要退出历史舞台了……
