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伊尔96那么好的飞机,国内为什么不飞?

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老普的座驾,伊尔96,那么好的飞机,四发,国内为什么不飞


1楼2017-05-09 14:05回复
    太耗油+老化


    IP属地:美国来自Android客户端2楼2017-05-10 06:57
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      因为国内的决策者缺乏智慧。


      IP属地:新疆来自Android客户端3楼2017-05-13 18:41
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        跟77W差不多大,耗油率大的多


        IP属地:江苏4楼2017-05-13 19:53
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          楼主麻烦去机场转一圈数数你能看到几架四发机再回来说话


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2017-05-13 21:23
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            四发的A340,B747都在慢慢退出,只剩A380在坚持了
            A350,B787的势头太猛


            6楼2017-05-17 10:04
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              利益


              IP属地:吉林来自Android客户端8楼2017-05-21 15:54
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                跟老普不能比,民航公司更多是要考虑经济性


                9楼2018-05-30 10:55
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                  因为现在四发客机在经济型上比不上双发客机,请参考空客a330跟a340。。


                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2018-08-20 11:55
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                    如果你网晚上睡觉突然一家伊尔96飞过来把你轰醒你会怎样 噪音太大


                    IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2018-08-21 08:45
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                      性能和可靠性都很好,运营30年无事故。但运营成本高,油耗大。空客已经能做到百公里每乘客3升油以下了,伊尔96还挣什么钱?


                      12楼2018-09-24 04:50
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                        4发说明他差啊,这个重量用什么4发?


                        IP属地:广东来自Android客户端13楼2018-10-23 13:16
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                          俄罗斯自己的民航都已经将IL-96停飞了,油耗高,亏本。


                          IP属地:江苏14楼2018-10-25 13:54
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                            不到20架的销量说明了一切……
                            这可是一架宽体客机啊……


                            IP属地:北京来自iPhone客户端15楼2018-10-31 21:13
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                              首先伊尔96是四发布局机体,你可以参考空客和波音的竞争,对比同样是中长程客机。波音的777已经有了很大的优势。波音777双发的布局特点外加省油的发动机在经济性上占了很大的优势,在国际商飞的竞争中,空客A340都败下阵来,伊留申的伊尔96更是扛不住了。即是颁发了国际适航证,也解决不了核心问题。


                              IP属地:北京16楼2018-11-11 20:56
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