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回复:【澳洲STAA】送给即将来STAA的你们

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生活类:休闲娱乐篇
在澳洲培训期间,不止有飞行,学习,也会有相应的娱乐活动。否则一周七天假该如何过?
这边的休闲娱乐活动有很多,以下列举一些:
跑步,虽然出国还是希望大家坚持运动,为了自己的健康。
篮球,有时间可以跑步,或者骑车去小学打打球,有时候这边你们的学长也结识了一个大叔,还有鑫哥,会开车带着去大学打打球。
足球,这边也有组织去踢足球的,
羽毛球,司机James 每周都会带着想去的同学,去打羽毛球。
健身房,游泳馆,这些活动都是有的。也可以去钓钓鱼,不过要钓鱼证哦!
没事,也可以去市里转一转,吃点东西,领略一下澳洲的风土人情。不过,活动半径不要超过30km 哦。
对于厦航学员,去墨尔本是绝对不允许的!!!去墨尔本是绝对不允许的!!!不允许的!!!


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生活类:其他
1.生活费补助。每两周发一次,现金形式,每次140澳元。
2.宿舍卫生检查,每周三次,检查不合格会有warning letter
3.生病去医院,挂号费很贵!如果我需要可以联系这边老师,带着去。
目前就能想到这么多,后续将在此楼更新生活类相关内容。


2026-06-29 07:33:25
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中国好学长


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这么强 一年准时毕业


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理论学习类:RPL阶段
刚来航校,会有2-4个星期的地面理论学习,学习基础飞行相关知识,和一些英语的强化。期间会有3门考试,pre-solo,pre-area solo and FROL。在此之后就可以开飞了,每一批考试的时间和顺序略有不同。在飞行期间,就开始学习BAK基本航空知识,之前是有一本RPL的书的貌似后来改革了,和PPL合成一本了。再飞行5个小时后会有个BAK的考试。
以上4门考试,均为航校组织,我记得是80及格,不过,挂了也没关系这个没有考试限制,最多两次肯定过,考试很简单。
之前RPL和PPL是分开的,现在貌似合成一本了,如图。


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理论学习类:PPL篇
PPL这门学习,我们那批是插在CPL meteorology 之后上的PPL课程。现在貌似是在最开始和RPL一起讲,毕竟两本书合成一本了,这样理论可以省很多时间。由于航校改革了没有PPL飞行考试了,所以PPL的理论考试也取消了,因此PPL的学习基本在快乐中过去的。学习一些基础的领航,气象,法规,空气动力,系统的知识。


  • H赢
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理论学习类:CPL篇
CPL的理论就有点多了,分为7门,每门计划是一个月的学习时间,统一学习,统一考试,由CASA组织,挂一次减少飞行次数,挂两次停飞到下一次考试,挂三次就要隔三个月才能考了。所以一般公司不允许挂三次,挂三次就意味着可以回家了。这个阶段压力还是挺大的。7门考试分别是。meteorology ,general knowledge aerodynamics,performance ,human performance and limitations ,air law,navigation
虽都说澳洲考试难,但是也并非满分不可行,像navigation 这种简单的科目考个一百还是不难的,把航校发的书都看会,我一般会至少看一遍,看几遍不重要,重要是看懂,加之有之前学长考完写的feedback ,不过貌似现在航校不允许了,不过还有私下的活动。整体来说,只要你把书上知识搞懂90+没问题,每次考试都能遇到几个SB问题,但是不影响到90+的。除air law 为80及格,其他的都是70及格。尽量所有考试一次过,如果第二次再不过。很有可能降批次,很可能先来两个月最后降到下一批一起上课学习了。


  • 小庞lt2
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师兄,发几张宿舍内景啊


2026-06-29 07:27:25
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  • 树先生O
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学长好,请问出国前还要查政审吗?是不是家里直系亲属有一点案底都要被淘汰?还有入校前的政审也是一样的嘛?


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理论学习类:IREX篇
IREX 是在澳洲最后一门CASA的考试。会在学完所有的CPL课程后进行,这也是据说澳洲最难的考试,因为内容挺多的。不过真正的考试,个人认为还是不难的。完成这门之后,恭喜,现在你已经没有CASA考试了。


  • H赢
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理论学习类:ICAO English 篇
在澳洲学飞,在考CPL之前至少要有ICAO4。这个测试,很像是雅思的口语部分,几个部分,简单问答,描述图片,给一个话题谈一谈自己的看法,听一听CTAF,ATIS问一些问题,然后就是在规定的路线上模拟和管制的通话等。每一批的考试时间是不确定的,我们这批是飞了10几个小时就考了,也有的批次飞完了单发才考,晚考更好,这样更有经验。更容易过。考个ICAO4 还是不难的,每一批可能只有一两个没到4的,但是不要掉以轻心,认真准备。英语在国外学飞很重要,大家要多练习。


  • 还是芋头好吃
  • 私照到手
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  • H赢
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理论学习类:高性能课程
这一阶段分为两类课程。高性能课程和King air 课程。
高性能课程,我们这批大概有4周课。会讲一些,航空公司的运行,以及高性能飞机的一些系统,如增压系统,高空气象等等。这个就是你坐在那听他讲就行。没有书,没有考试。到这个课后面阶段,会给看一些熟悉的不能再熟悉的空中浩劫,然后让谈一下自己看法。这个课比较闲。
King air 课程,这个课程主要是讲一些king air的系统,基本就是读POH,稍微再讲一下,这个课程最后是有个考试的,目前我正在上,不清楚是什么形式的考试,后面在此楼更新。这个课大概要持续三周。
总的来说,这个没有CASA的考试,所以学习压力还是很小的,课堂也很轻松,基本了解一下将来飞高性能飞机的一些知识。


  • H赢
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理论学习类:其他
以上就是在STAA的理论学习情况,这也应该是最后一次有机会系统的学习航空相关知识了,回头看看走过的路,个人感觉理论真的不难,考及格还是很简单的,重要的是学没学到知识,有一些科目,虽然看到了90多,但是我依然感觉还有很多知识不懂,建议如果有时间要把知识真正的弄懂,不要只为了考试,当然考试及格是前提,有余力再考虑中文和英文的结合,不要中文英文匹配不上,毕竟回国之后很多东西都是说中文的。目前就想到这么多,以后我想到什么重要的,会在此楼更新。


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