6月22日，安康包湾村隧道口，随着挖掘机挖出最后一方土，标志着西康铁路提速工程阳安二线直通线YAZTS-2标包湾村隧道顺利贯通。包湾村隧道被称为西康铁路提速工程的“头号重难点”，它的顺利贯通将为西康铁路复线全线通车奠定坚实的基础。
　　2013年，西康铁路复线基本建成，但这条线到旬阳北就没再往前延伸，后面的70公里是和襄渝铁路并线。2014年7月，西康铁路复线提速工程阳安二线工程大岭铺至安康东开始施工。计划于2018年7月全线通车，届时，西安至安康乘火车花费的时间将缩短为2小时。
　　五公里隧道有两个喇叭口 隧道如同树枝会分岔
　　由中铁七局西安公司承建的包湾村隧道全长5679米，位于陕西省安康市辖区汉江右岸大巴山低山区为一双线三单线结构，工人们称其为双喇叭口。包湾村隧道是全线施工难度最大的隧道工程，不仅有两处喇叭口大跨变断面小净距段，由于围岩地质复杂，含水层出水量差异较大。经过多次断面加宽，隧道内最大断面达201.28平方米。如此大的铁路隧道断面、双喇叭口及超小净距同时出现在一座隧道内，在国内实属罕见，施工难度极大，开挖时易发生坍塌。
【摘自微信“人民铁道网”】