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CB190改完16齿小牙盘(小链轮)之后的骑行感受。

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拿女神镇楼,据说美图你们是不会进来的


1楼2017-06-30 16:10回复
    老号不知道为啥发不了帖子了,所以新注册了一个号


    2楼2017-06-30 16:11
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      之前翻过一些老帖子,说改小牙盘的效果还不错,不过大部分改的是15齿的,我查了一下相关资料和一些简单的计算之后感觉16齿的可能更合适一些,所以买完我装上了。


      3楼2017-06-30 16:13
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        顺被提醒一下吧友,16齿小牙盘不是无伤安装,小牙盘罩有个金属垫圈,如果装16齿是需要打磨一下的。


        4楼2017-06-30 16:15
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          有什么效果你倒是说说啊


          来自iPhone客户端5楼2017-06-30 16:27
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            此次改装最初的目的是为了改善5000转共振,先说一下行驶路线和车况:
            1.从北京南二环(景泰)到北二环(雍和宫)。
            2.汽油用的是95,原因是加油的时候小哥问都没问就直接给我加上了95,之前一直用93.
            3.现在用的机油是雷神全合成10w-50。之前用个模特5100 10w-50,虽然还不错但是寿命太短了,使用到1500公里的时候衰减很明显。


            6楼2017-06-30 16:27
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              先说说平地起步吧:
              原车的一档大家都是知道的,几乎没什么卵用,起步拉扯感和顿挫感很强,改完16齿之后这种拉扯感减轻了很多很多,一档起步也变的比较实用。
              改完之后原地起步二档还没测试过,不过感觉问题不大。不过一档切换二档的过程中感觉更加顺畅了,以前即便在怎么小心翼翼的油离配合还是避免不了那顿挫感。
              二档切三挡也比原来顺滑了不少,重点是二档切三挡车速不用特意拉的很高也能达到一个切换顺畅的感觉了,而且三挡提速感觉比原来明显一些。


              7楼2017-06-30 16:38
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                三挡切四挡感觉跟原来差不多,没什么明显的感觉了,在扭力上无明显变化,二环也有一些15°左右的桥下小坡,上坡的时候感觉还是可以的,不知道带人会怎么样?
                四档切五档无变化,这次在二环骑车因为比较堵,时速没超过65,但是很明显的一点是5000转那种难受的共振真是减轻了很多很多!非常明显!我推测是可能改了传动比之后,错开一些导致共振的因素(如:车壳,发动机,风阻等等)


                8楼2017-06-30 16:47
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                  等有时间我在看看16齿会不会带来什么油耗变化,还有带人的感觉,GPS时速与表现差异,极速骑行感觉如何…


                  9楼2017-06-30 16:51
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                    技术贴要支持,异响真的改善了?话说楼主为什么不用10w40.居然用50?
                    还有,加95不怕燃烧不充分积碳吗?
                    最后,可以让我鸡儿放个假吗


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2017-06-30 18:04
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                      楼主测试完艾特我一下


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2017-06-30 18:05
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                        我改的15齿,表速比gps 慢2 滋滋声还在


                        IP属地:山东来自Android客户端12楼2017-06-30 19:58
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                          目测会火🔥🔥


                          IP属地:山东来自Android客户端13楼2017-06-30 19:59
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                            别太监


                            IP属地:山东来自iPhone客户端14楼2017-06-30 20:14
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                              原装是几齿?还有楼主190 60五档转速是多少


                              IP属地:广东来自Android客户端15楼2017-06-30 21:29
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