记得之前在今日头条上有一个讨论话题: 给你20万预算在秦100和混动卡罗拉里选，你会选什么？当时这个话题也纠结了我很久，毕竟我也在那个时候面临选车的困扰。撇开日系车本身的口碑不谈，单纯从车型去衡量对比的话，各位不妨来看下我最终决定选秦100的原因。

　　从动力来看：
　　卡罗拉双擎凭借17.58万元亲民的售价很快吸引了许多国内车主，不过丰田的这套双擎系统事实上仍然以发动机为主，电机只是起到辅助作用，严格意义上来说只是属于节能车的范畴。而比亚迪作为自主品牌新能源车的先行者，一直凭借自身强大的“三电”技术活跃在国内新能源车的最前沿，秦100更是今年比亚迪主推的明星车款，其纯电续航可到100公里，从长远行驶成本来看还是秦100占得了头筹。

　　从内饰来看：
　　内饰一直是我诟病丰田系车款最大的地方，一坐进车身内就满满的塑胶感，不过加钱更换上全真皮座椅后的卡罗拉内部还是非常明亮宽敞的。相比之下，秦100的内饰比旧款更加简洁，全真皮包裹带来的豪华感也更强一些，最显著的要数用中控台12.8寸大屏看周围车辆情况以及倒车显示了，简直不能更清晰。另外以乘车人身份坐过秦100以后会发现，身体周边能储物的空间也特别大，扶手箱前、中控台零钱盒、后排扶手箱、手套箱、前后门板、以及450L容积的后备箱，只要目所能及之处，都有足够的空间给你放置闲物。

　　从外观和舒适性来看：
　　两部车型都比较耐看。新款的卡罗拉集时尚前卫于一身，整体线条非常有层次感，前下格栅亮化处理后也作为一大亮点使整体档次一下子提升，回头率很高。秦100的耐看点在于升级后的车尾灯带换成了LED光带，科技感爆棚。而且这次突破以往比亚迪logo的设计，将“秦”字直接体现在整车外观上，更加帅气。

　　从质保来看：
　　卡罗拉的质保是整车三年10万公里保修；秦100的质保是整车6年15万公里保修，电池电芯终身质保。从年份上来看也是比亚迪更胜一筹。
　　另外在用车辅助科技方面，秦100增配了诸如ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、360°超高清全景影像系统、电动背门等装备。同时，像移动电站、遥控驾驶、行车记录仪、TPMS胎压监测、PM2.5绿净系统等一系列实用装备均悉数保留。所以基本上在花费20万元的价格后不用再增配其他补充包就可以囊括很多有用功能，相比来讲还是比较划算。
　　理性地从各项数据对比中不难发现，比亚迪无论是从技术还是设计都在为民族品牌长脸，进口车虽然名声在外，但是毕竟开车驾驶利弊自知，我也希望今后的这段行车时光能与秦100磨合出更好的感情。