(一)本制度说明
1,本制度意在规范公交YY市场各种乱象,维护各公司合法权益, 促进上海公交行业健康有序发展。
2,本制度出台后,任何运营者不得擅自更改,无视,诋毁该制度,否则会被处罚。版主有权修改制度,但需要通过表决。
(二)
1,所有运营者启动资金为2000w元人民币并进行登记。
2,任何运营者必须遵守上一条,否则不予开启。
3,运营公司有权拓宽业务范围,可以通过相关运营,运转获得更多收益,但不准恶意吞并 ,收购,非法买卖等来拓宽资金,版主有权对该公司进行处罚,但需要表决。
(三)关于具体资金流动。
1,开线
1.1 任何运营者有权开设任何走向的各种线路,但是你要接受成本。
1.2 1.1具体如下:
1:线路运营成本为:
a:纯柴油配车(含串联式混合动力,CNG,LNG车辆):配车数×公里数÷油耗(公里/升)×油价+配车数×2×司售工资
b:纯电动配车:配车数×电池容量×电价+配车数×2×司售工资
c:并联式,混联式混合动力配车:a方案÷2+b方案÷2
2:配车成本:统一标准 1辆车终身保养,购买费用按客车厂家官网报价-补贴数额(一次扣除)
3 运营成本 (不包括开线成本)
每月结算
线路营收计算:
a:对于分段客流明显的线路:类别常数×票价-运营成本
b:对于无明显分段客流的线路:类别常数×费率-运营成本
c:对于零元跳占比大的线路:类别常数×1-成本
d:对于穿梭巴士的亏损线路:数额为0
e:对于穿梭巴士的盈利线路:同b方案
4 救济 提前2周申请 可提现200W,申请两次以后再破产以50W的价格被收购
5 关于反垄断:
1 任何运营者一个月内最多建设1个停车场(建设一个一次性扣除800W,同时每月扣除1K/㎡运营成本)
2 请在月报中提供开线日期,新辟线的详细信息
3, 每月各运营公司必须提供详细帐目
格式:XX公司 10月明细:开辟XX线:配车X辆 线路长度XKM 该线盈利:(写出计算过程)
本月开始 XX元本周结束 XX元
4,对于复线线路,每条线路,该路段的营收额×75%。
(三)交通委,运营者责任
1 对于新开线路,运营者需要上报交通委,通过后并予以公示,方可开通
2 交通委拥有一票否决权
3 对于调整,本着优化线网的原则,也须上报交通委,并予以通过后,进行公示,听取乘客的意见,若反对较大,也将不予调整。
4 公示时间一般为三天。
5 公示周期为15天。
6 所有公司公示请私聊大吧主QQ
迪兰侠:1812794319
冰龙:2564430103
7 一切新辟,调整优化必须遵循《优化导则》。
8 交通委成员由上海公交yy吧吧务(即交通委成员)组成。
(四)居民区常数
1 对于新建大型居住社区,连接地铁的线路客流每月1W
2 对于走高速市通郊的线路客流每月5500-1W(视情况而定,比如枢纽为地铁站则1.2条叠加运用)
3 对于走高速通大型枢纽的线路客流每月5000-1W(视情况而定,比如枢纽为地铁站则1.3条叠加运用)
4 对于走高速的其他线路客流每月250
5 对于新建大型居住社区,走地面的线路客流每月1W(无需代入道路常数计算)
6 对于市区线路,经过5个大型商业区,居民区,医院的,客流每月1W
7 对于市区线路,经过2-3个大型商业区,居民区,医院的,客流每月8000
8 对于市区线路,其他种类,客流每月5000
9 对于郊区线路,走小路的,客流5000
10 对于郊区线路,走干路的,客流8000
1,本制度意在规范公交YY市场各种乱象,维护各公司合法权益, 促进上海公交行业健康有序发展。
2,本制度出台后,任何运营者不得擅自更改,无视,诋毁该制度,否则会被处罚。版主有权修改制度,但需要通过表决。
(二)
1,所有运营者启动资金为2000w元人民币并进行登记。
2,任何运营者必须遵守上一条,否则不予开启。
3,运营公司有权拓宽业务范围,可以通过相关运营,运转获得更多收益,但不准恶意吞并 ,收购,非法买卖等来拓宽资金,版主有权对该公司进行处罚,但需要表决。
(三)关于具体资金流动。
1,开线
1.1 任何运营者有权开设任何走向的各种线路,但是你要接受成本。
1.2 1.1具体如下:
1:线路运营成本为:
a:纯柴油配车(含串联式混合动力,CNG,LNG车辆):配车数×公里数÷油耗(公里/升)×油价+配车数×2×司售工资
b:纯电动配车:配车数×电池容量×电价+配车数×2×司售工资
c:并联式,混联式混合动力配车:a方案÷2+b方案÷2
2:配车成本:统一标准 1辆车终身保养,购买费用按客车厂家官网报价-补贴数额(一次扣除)
3 运营成本 (不包括开线成本)
每月结算
线路营收计算:
a:对于分段客流明显的线路:类别常数×票价-运营成本
b:对于无明显分段客流的线路:类别常数×费率-运营成本
c:对于零元跳占比大的线路:类别常数×1-成本
d:对于穿梭巴士的亏损线路:数额为0
e:对于穿梭巴士的盈利线路:同b方案
4 救济 提前2周申请 可提现200W,申请两次以后再破产以50W的价格被收购
5 关于反垄断:
1 任何运营者一个月内最多建设1个停车场(建设一个一次性扣除800W,同时每月扣除1K/㎡运营成本)
2 请在月报中提供开线日期,新辟线的详细信息
3, 每月各运营公司必须提供详细帐目
格式:XX公司 10月明细:开辟XX线:配车X辆 线路长度XKM 该线盈利:(写出计算过程)
本月开始 XX元本周结束 XX元
4,对于复线线路,每条线路,该路段的营收额×75%。
(三)交通委,运营者责任
1 对于新开线路,运营者需要上报交通委,通过后并予以公示,方可开通
2 交通委拥有一票否决权
3 对于调整,本着优化线网的原则,也须上报交通委,并予以通过后,进行公示,听取乘客的意见,若反对较大,也将不予调整。
4 公示时间一般为三天。
5 公示周期为15天。
6 所有公司公示请私聊大吧主QQ
迪兰侠:1812794319
冰龙:2564430103
7 一切新辟,调整优化必须遵循《优化导则》。
8 交通委成员由上海公交yy吧吧务(即交通委成员)组成。
(四)居民区常数
1 对于新建大型居住社区,连接地铁的线路客流每月1W
2 对于走高速市通郊的线路客流每月5500-1W(视情况而定,比如枢纽为地铁站则1.2条叠加运用)
3 对于走高速通大型枢纽的线路客流每月5000-1W(视情况而定,比如枢纽为地铁站则1.3条叠加运用)
4 对于走高速的其他线路客流每月250
5 对于新建大型居住社区,走地面的线路客流每月1W(无需代入道路常数计算)
6 对于市区线路,经过5个大型商业区,居民区,医院的,客流每月1W
7 对于市区线路,经过2-3个大型商业区,居民区,医院的,客流每月8000
8 对于市区线路,其他种类,客流每月5000
9 对于郊区线路,走小路的,客流5000
10 对于郊区线路,走干路的,客流8000