中国对不起哪个省，这个话题太有意思了，我原创一下吧，我的答案是山西和河北，这不是比哪个省更穷，西藏不富，但没少受政策照顾，天生不丽质，不能怨爹妈化妆品买少了，而且这两个难兄难弟还有一些关联因素，从国家发展政策数据可以明显的看出山西的受冷落程度，京津冀一体化，一带一路，西部大开发，国家级新区，国家级开发区，各种经济特区，山西都成功并巧妙的躲过了这些政策，河北就需要分析一下了，虽然前两年提出京津冀一体化，前两天提出了雄安新区，BUT！换一个角度想想，哪些省份曾经出于种种原因，政策上牺牲过经济发展？河北啊！首当其冲，历届的河北省政府班子的首要任务就是环卫京津，维持稳定，没有发展经济的政治任务，各种实验性经济新政策几乎与河北无缘，围绕京津地区的产业发展都受到限制，前些年把污染产能都迁到了河北，这几年又开始关停，还有就是京津两地的吸血效应，把人才和第三产业投资等等强力的都从河北吸走了，河北唯一一个211大学河工大还在天津，河北没有好大学没有好医院没有几个好企业没有……一个穷孩子站在两个阔少旁边就是这么尴尬，按着地图说，且不说河北惨不惨，出了北京天津不到一百公里的廊坊经济都发展不起来，房价却已经全国前列，燕郊就是个睡城，京津就是两个黑洞啊，再往西保定，更有意思，原河北省省会，因为历史原因被废打入冷宫，再往西石家庄，更可笑，全国唯一的在省边上的省会，出了石家庄就出了省了，宣布成立雄安新区的第二天，石家庄市政府就着急火燎的宣布要大力申请和发展正定国家级新区，第三天这条消息就从政府官网上删除了，石家庄的尴尬可想而知，至于开头说的难兄难弟，就要从石家庄这个地方说起，如果把看作京津是华北地区的核心，那么有意思就是山西的门户是河北的省会石家庄，出了石家庄就到山西了，熟悉石家庄到山西这一带的地理和交通状况的话就又有了一个答案，巍巍太行，虽然巍巍，然而太穷，石家庄正好是华北平原向山西山区过渡的一个地区，从石家庄的平山县开始到山西交通状况就不容乐观，这其中还有一个点，就是保沧高速和大广高速以西的黄石高速运力极差，黄石就像是京津从大广高速往山西方向的一根主动脉突然变细了，太狭窄了，往山西的国道，基本属于太行山自虐游和拉煤大卡车。京津往山西方向的交通状况不容乐观，经济自然就被卡住了喉咙，晋冀之间的经济交互作用大受影响，要发展山西就要疏通扩展黄石高速以西的交通运力，并且建立以石家庄为中心的石家庄济南太原三个城市的交通贸易圈，并且把京津的教育医疗文化资源往西挪，京津要舍得出血，为什么要以石家庄为中心呢，看看地图就知道了，以石家庄为中心正好是华北地区经济最不发达的中间地带，这一带国家级贫困县争奇斗艳琳琅满目，邢台邯郸阳泉保定以西穷县，并且是往中西部的过渡地带，综上所述吧，雄安是亲生的，没准是第三个吸血的黑洞，所以要发展河北和山西就三条，1是点，以石家庄为中心点把京津的教育医疗文化分流过来辐射四周。2是线，要大力建设黄石高速以西的交通。3是面，加强石家庄太原济南的交通经济圈联系。当然第一条最重要，京津愿不愿意出血…个人原创，剽窃追究……
