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天天在群里面讨论莱海荣,这样无

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天天在群里面讨论莱海荣,这样无意义的讨论有什么意义呢…最后做决策的人也不在这个群里面呀!
就算最后只接莱西不接莱阳,莱阳和莱西之间的交通也很方便,用目前的青荣城际中转一下,不就可以了吗!
而且,你们想一想郑万高铁,他在经过湖北宜昌境内的时候,主线接入的是兴山站,那地方离宜昌城区无比的远,如果开车的话需要开三四个小时,然后最后也决定修一条联络线…但是我看宜昌gov和宜昌人民特别高兴,不会因为正线没有接入宜昌城区闹翻天…


来自Android客户端1楼2017-09-25 16:43回复
    被小强带坏了,某些人也被洗脑洗的彻底,打不着鹿不让鹿吃草,这就是小强的风格。


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2017-09-25 16:47
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      位置不行,争个啥,非得转个弯才满意。也就莱阳县城人满意,莱阳南部都够呛满意。


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2017-09-25 16:49
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        莱西北到丁字湾弯度小吗?沿途经莱阳站、莱西北对莱阳、莱西都有利为什么要舍弃莱阳人民利益呢?


        4楼2017-09-25 16:54
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          说白了莱西人就是心理不平衡想抢占莱阳铁路交通中心枢纽地位!


          5楼2017-09-25 16:55
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            京沪二线在诸城选线时,诸城的方案是并入胶新铁路诸城站,因为经过了十年的发展,有一定的基础。而专家组提出,进诸城站势必使线路弯度增大,最终确定在诸城西设站


            来自手机贴吧6楼2017-09-25 17:00
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              潍烟高铁的提出,说不定,莱海荣就搁置了


              来自手机贴吧7楼2017-09-25 17:56
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                是不是废了一臂?青岛方向,南下方向,是不是废了?


                IP属地:山东10楼2017-09-25 18:58
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                  所以说进莱阳站有的人心里就不平衡了


                  来自Android客户端11楼2017-09-25 22:02
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                    我经常去莱阳倒希望进莱阳站呢


                    来自Android客户端12楼2017-09-25 22:04
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                      小强,你们就抱着莱阳枢纽玩吧,我们要开工干活了。


                      IP属地:山东14楼2017-09-26 11:16
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                        潍莱如果接莱西北,那么莱海荣顺理成章也应该接莱西北,这个方案要优于进莱阳站,不占用莱西北至莱阳的青荣城际铁路,至于莱西北出来怎么个走向就看各方博弈了,都是烟台段的事,威海影响不大,威海这么个地级市有两条高铁线路足够了


                        IP属地:山东来自Android客户端15楼2017-09-26 12:28
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