1:100的船模制做细节有一定难度,很多部件因为过小失去了制做的意义。这船做完后,不再准备再考虑这种小比例的船。
历史:
“哈尔科”号(Halcon西班牙语“鹰”之意)是一艘在马耳他注册、专事丝绸运输的巴尔的摩纵帆船(Baltimore Schooner)。排水量210吨,装备1门24磅炮和6门6磅炮。是一种美式双桅单中帆纵帆船。
其型线特点是采用流线型V型横剖面船体,尾部吃水较深,提高了纵稳性和航速,而且操帆简便。此船型设计特点代表了当时先进的船舶设计思想,使巴尔的摩纵帆船成为19世纪以来优秀的快速帆船之一,并对后来的造船技术产生了革命性影响。
巴尔的摩纵帆船以灵活的操纵性和超常的快速性成为了19世纪海洋商业运输竞赛的赢家。
那么船的一切就从龙骨开始了。。
船体差不多了,就是上漆。。。。
这类船大体颜色是水线以下白,以上黑,炮窗干舷是浅色。纯白又太单调,那么就原实木色就好,这样就是“三温暖”吧。。
主体船颜色大体就这样,完一消光就可以了。
那么制做小交通艇吧。太小的东西更精确的细节不好展示。也就这样吧。
一条船主喜欢的船,少不了雕刻和彩绘。
水线一带手绘浪线,算是当时的一种简约大方装饰,同时还能起到收缩干舷宽度的效果!!
"Halcon"也要有,既然叫鹰号,那么船尾手绘上一只白头海雕也要有。
追加铜制铰链
假组火炮
假组桅杆。。。。
主体差不多了。虽然只有200吨,但整体表现完全符合西式帆船高大桅杆的特色。
然后是繁琐的各种细节和拉锁。。。。持续更新中。
历史:
“哈尔科”号(Halcon西班牙语“鹰”之意)是一艘在马耳他注册、专事丝绸运输的巴尔的摩纵帆船(Baltimore Schooner)。排水量210吨,装备1门24磅炮和6门6磅炮。是一种美式双桅单中帆纵帆船。
其型线特点是采用流线型V型横剖面船体,尾部吃水较深,提高了纵稳性和航速,而且操帆简便。此船型设计特点代表了当时先进的船舶设计思想,使巴尔的摩纵帆船成为19世纪以来优秀的快速帆船之一,并对后来的造船技术产生了革命性影响。
巴尔的摩纵帆船以灵活的操纵性和超常的快速性成为了19世纪海洋商业运输竞赛的赢家。
那么船的一切就从龙骨开始了。。
船体差不多了,就是上漆。。。。
这类船大体颜色是水线以下白,以上黑,炮窗干舷是浅色。纯白又太单调,那么就原实木色就好,这样就是“三温暖”吧。。
主体船颜色大体就这样,完一消光就可以了。
那么制做小交通艇吧。太小的东西更精确的细节不好展示。也就这样吧。
一条船主喜欢的船,少不了雕刻和彩绘。
水线一带手绘浪线,算是当时的一种简约大方装饰,同时还能起到收缩干舷宽度的效果!!
"Halcon"也要有,既然叫鹰号,那么船尾手绘上一只白头海雕也要有。
追加铜制铰链
假组火炮
假组桅杆。。。。
主体差不多了。虽然只有200吨,但整体表现完全符合西式帆船高大桅杆的特色。
然后是繁琐的各种细节和拉锁。。。。持续更新中。