情不知从何而起，而一往情深。。。。总是有那一瞬间，在那些或熟悉或陌生的旋律李产生共鸣，在共同的频率点，直抵心海，或明媚或忧伤，从此便不能再割舍，这个叫音乐情怀。
我对响要求不高，平时也就听听歌，放松自己，并非响发烧友，但对高中低要求，还是有一点点的。乞丐版有8个喇叭（4个高头也有的，只是没接上线罢）即使是高配的接上线，但都是没有分频器的，高中低混杂在一个喇叭，想好也难。所以即便是尊享版，响其实都一般。
所以我升级的目的简单：
1.一般就我自己开车时会好好听听歌，有人在则会聊天，量不大。所以我只换一套前门，后门用平衡降量，以免声场混乱。
2.不管中低怎么好，没有炮低不沉，立体感不强，所以要加炮。
3.不想加功放，因为预算有限，而且原车推只要灵敏度够也是可以
4.因为安装的东西较多，所以决定找人安装。听了师傅的建议之后。选择JBL GTO609C
隔音是音响改装的前提，没有好的隔音就等于没有好的箱体。音响就只剩下喇叭。无论如何是出不来好的效果的。所以用了大麦顶级止震板来做隔音。加强门板钣金。同时把门板打造成一个坚固的低音箱体。
中低音喇叭安装完毕。线材通过网管保护，避免被磨破而发生意外。 所有接线选择用锡焊焊住，结实而保证铜线日久不生锈。
高音喇叭依旧选择A柱内部无损安装。 内敛而低调。从外面看不出任何的改装痕迹。
最后来一个全车照片和门板的复原照片、满血复活、。
装好后，效果好，高中低清晰明，低音下沉沉立体感强。和原厂的便宜造价喇叭简直就是天壤之别。
潍坊车亿鑫15589692660
我对响要求不高，平时也就听听歌，放松自己，并非响发烧友，但对高中低要求，还是有一点点的。乞丐版有8个喇叭（4个高头也有的，只是没接上线罢）即使是高配的接上线，但都是没有分频器的，高中低混杂在一个喇叭，想好也难。所以即便是尊享版，响其实都一般。
所以我升级的目的简单：
1.一般就我自己开车时会好好听听歌，有人在则会聊天，量不大。所以我只换一套前门，后门用平衡降量，以免声场混乱。
2.不管中低怎么好，没有炮低不沉，立体感不强，所以要加炮。
3.不想加功放，因为预算有限，而且原车推只要灵敏度够也是可以
4.因为安装的东西较多，所以决定找人安装。听了师傅的建议之后。选择JBL GTO609C
隔音是音响改装的前提，没有好的隔音就等于没有好的箱体。音响就只剩下喇叭。无论如何是出不来好的效果的。所以用了大麦顶级止震板来做隔音。加强门板钣金。同时把门板打造成一个坚固的低音箱体。
中低音喇叭安装完毕。线材通过网管保护，避免被磨破而发生意外。 所有接线选择用锡焊焊住，结实而保证铜线日久不生锈。
高音喇叭依旧选择A柱内部无损安装。 内敛而低调。从外面看不出任何的改装痕迹。
最后来一个全车照片和门板的复原照片、满血复活、。
装好后，效果好，高中低清晰明，低音下沉沉立体感强。和原厂的便宜造价喇叭简直就是天壤之别。
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