国内唯一具有自主知识产权的方程式赛车——AGF亚洲方程式赛车即将出现重要的技术革新。AGF为了让赛事的超车场面更频繁、增加精彩程度，目前组委会正在研发更为先进的空气动力学套件。据了解，新的AGF赛车面世之后，AGF赛车的整体线条将更加流畅，车手们可以更加灵活地调节定风翼。
　　在2008赛季的AGF赛事中，广大车迷早已领略了不少激动人心的超车场面，而在即将到来的2009赛季，各路高手肯定还将拼得更凶，为了让赛道上的超车变得更为容易、更加安全，AGF组委会决定研发更为先进的空气动力学套件，以提升AGF方程式赛车的操控性能。目前，欧洲某知名赛车制造公司也为组委会提供了技术方面的鼎力支持。
　　AGF新赛车的空气动力学套件最显著的变化体现在前后定风翼上。新设计的风翼增大了风翼阻风板的面积和调节的幅度，从而使车手可以根据赛道的不同和个人的爱好，随心所欲地进行调节。
　　其次，赛车的线条更加流畅。AGF新赛车在加大下压力的同时，要求尽可能使车身更加流线型，最大限度地减少风阻。车身上最明显的变化是整体感更强、线条更加流畅、型面过度光滑圆润，在车身容易产生风阻的地方增设导风板，从而大大地减少空气阻力。
　　当然，改变的目的不是仅仅为了让赛车更加美观。据组委会负责人介绍，对AGF赛车进行革新的目的是为了让比赛更加精彩，不过这并不意味着车手在驾驭新赛车时成绩一定会有明显提高。要想取得好成绩，车手还需要根据赛道的不同进行有效地针对性调节，从而充分地利用这些新型空力套件。这显然需要深厚的技术功底和平时的刻苦训练，才能自如地操控AGF赛车这样难以驯服的烈马。