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2017年4月份买的帝豪EV300,上班较远大概30公里,现

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  • 用心2112
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2017年4月份买的帝豪EV300,上班较远大概30公里,现在开暖风要两天充一次电。这几天更是掉电快,昨晚停车时还有160公里,早晨开车还有130公里,自己掉了30公里?都不敢开暖风了,冻的我现在还没缓过劲来,我不知道其他用户怎么样,真心的感到太差了!


  • 电脑x
  • 列兵
    2
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我家的早上起来也掉电,但是电池开热了以后又会加会加回来,不知道是怎么回事


2026-03-11 18:24:02
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  • 梦醒狮城666
  • 列兵
    2
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电池都受低温影响的!


  • 梦醒狮城666
  • 列兵
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你是哪个地方?


  • XIAOMING8566
  • 新兵
    1
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我的是16款的,今年冬天已经拖车两次了,都是顺时耗电,第一次从140公里顺时耗电到9公里,主路都没出来叫了拖车,第二次从170公里顺时耗电到70公里,有了之前一次经历,出了主路叫了拖车。现在冬天的电量充满只显示220多公里。


  • 淡粥饭咸
  • 新兵
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我决定了 再等等吧 新能源真的还不成熟 让车主们当小白鼠 不给钱就算了 还坑他们 正负 太不地道了


  • xnnlc
  • 列兵
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开暖风也就一半的续航


  • 二月清寒无悔
  • 列兵
    2
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看来还是贴吧靠谱,汽车之家论坛估计被吉利控制了,有一点不好的帖子就删除,人家评论的好多都是删除


2026-03-11 18:18:02
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  • 江苏凌阿渣
  • 下士
    3
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帝豪ev群、加我拉你进组织16506033777


  • zhangbo7207
  • 列兵
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该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
天冷电池要给自己加温会失电,跑起来以后会补点回来。尤其踩刹车的时候会滑行能量回收。也会补上一些电量。


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