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请大家看一下这两个隧道洞口的异同
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贴吧用户_7t1y8UQ
动坐乘客
5
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我一直有一个疑问,下图中的两个隧道,是京原铁路上同一条线同一个机务段的隧道,但他们的隧道洞口结构完全不同,大家一眼便可看出,一个为鸡蛋型洞口,一个是n字型洞口,想问问车迷朋友,为什么洞口形状方面会有不同?
送TA礼物
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1楼
2018-01-20 21:52
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客车五五洞六
动车正司
14
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第一个洞是日本特色
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2楼
2018-01-20 21:54
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宁铁男孩
动车正司
14
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这个与岩层结构与性质有关,原则上卵形(马蹄形)隧道是山体岩石破碎度高或者应力高,为了分散对拱顶和边墙的应力采用弧形边墙,而n形为稳定形山体,岩体构造比较稳定,不需对拱顶受力进行弧形分散,仅须常规固定即可,修筑成本低,老线多用
IP属地:浙江
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3楼
2018-01-20 23:58
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小爱花猫
副段长
15
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和地质有关系吧。
IP属地:河南
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4楼
2018-01-21 02:54
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真是太厉害辣
电力副司
11
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百度一下
IP属地:山东
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5楼
2018-01-21 11:22
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昵称已用完
内燃副司
9
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和机务段毛关系?机务段多会开始修隧道了
IP属地:山西
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6楼
2018-01-21 14:44
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牵着猪去6达
实习司机
8
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同2楼,内缩是日本特色,王嵬在他的书里讲过
IP属地:河北
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7楼
2018-01-23 02:18
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望川秦巴
实习司机
8
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IP属地:江苏
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9楼
2018-01-23 23:40
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东风内燃机车
副段长
15
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老线路有很多马蹄形隧道,比如沈局的一些线路
IP属地:辽宁
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10楼
2018-01-24 00:28
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永远的东风
电力正司
12
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同意7楼,在很多方面都可以证实第一种隧道是日本风格,当地就有很多这种类型的隧道口
IP属地:北京
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11楼
2018-01-25 16:04
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春花秋月
动车副司
13
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同意了3楼!
IP属地:河北
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12楼
2018-01-25 18:03
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