汝阳历史上是老汝州的地盘,尤其是我家所在的小店镇和汝州接壤,甚至历史上就是汝州的治所,口音文化相同,甚至最初观看的县台也是汝州的,对自己的身份也曾困惑过。我本人当然支持直连,主要是从洛阳角度来说,直连意味着大枢纽的诞生,如果走宝丰,洛阳到宝丰区间真的就是支线,宝丰才是咽喉。
未来呼南豫西修通,省里如果考虑到城际铁路效应最大化的初衷,很有可能从汝阳引出洛平城际,这样汝阳汝州在铁路的地位将发生极大反转,现在汝阳人去洛阳汝州坐火车的局面将会大变,汝州交通地位下降貌似不可避免。
作为汝阳人,对汝州还有有一定感情的,不希望汝州受伤,但是作为洛阳汝阳人,只能在这次铁路纷争上支持直连。
但不能高兴过早,因为汝阳即使成为枢纽,也可能只是方便了居民来往洛阳和汝州,吸引力个人感觉不可能赶上汝州。汝州的文化资源硬实力还是会对周边产生吸附效应。
总之希望能在洛阳带领下,伊川汝阳汝州共同发展吧,汝州这块大河谷平原未来将是洛阳拓展的重要方向,同时郑州的带动也会使汝州如虎添翼。老汝州区域还是很有潜力和前途的。
未来呼南豫西修通,省里如果考虑到城际铁路效应最大化的初衷,很有可能从汝阳引出洛平城际,这样汝阳汝州在铁路的地位将发生极大反转,现在汝阳人去洛阳汝州坐火车的局面将会大变,汝州交通地位下降貌似不可避免。
作为汝阳人,对汝州还有有一定感情的,不希望汝州受伤,但是作为洛阳汝阳人,只能在这次铁路纷争上支持直连。
但不能高兴过早,因为汝阳即使成为枢纽,也可能只是方便了居民来往洛阳和汝州,吸引力个人感觉不可能赶上汝州。汝州的文化资源硬实力还是会对周边产生吸附效应。
总之希望能在洛阳带领下,伊川汝阳汝州共同发展吧,汝州这块大河谷平原未来将是洛阳拓展的重要方向,同时郑州的带动也会使汝州如虎添翼。老汝州区域还是很有潜力和前途的。